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又一经典家轿换代,RS涂装加持,换装1.5T四缸发动机,6月6号亮相

前几年时间,为了响应低能减排的号召,很多车企突发奇想,除了带来电动车型外,三缸也成为了一种时尚的潮流,无论是拥有千万粉丝的经典家轿,还是流行的SUV,都匹配了小排量三缸机引领这一时尚潮流,本以为可以成为汽车市场的又一个技术“爆点”,可是却忽略了三缸车型的品质和保值率,真实市场的实际反馈却给了很多车企一记响亮的耳光,随后而来的就是销量滑铁卢式的下降。当然了,很多 经典家轿凭借着情怀,换回了四缸发动机,又重新赢回了消费者的认可。其中,就包括,它不小了曝光了手绘图,还加装了RS车型的经典涂装和拉花,还有RS运动黑化套件,更重要的是将全面换装1.5T四缸发动机,并将于6月6日正式亮相。又一经典家轿换代,RS涂装加持,换装1.5T四缸发动机,6月6号亮相。又一经典家轿换代,RS涂装加持,换装1.5T四缸发动机,6月6号亮相

从曝光的手绘效果图中能够看出,全新福特福克斯将拥有至少两种车型,分别是S Edition版本车型和ST-Line版本车型,依然提供了和三厢版车型。焕然一新的设计更像是一台新车型。黑色的大嘴式格栅搭配着黑色蜂窝状的中网,并与两侧犀利的熏黑式大灯融为一体,灯组内部不仅融入了矩阵式的LED远近光灯,流水式的LED日行灯可在车辆解锁时与日间行车灯联动,呈现出呼吸起伏的效果,科技感与时俱进。三段式的前包围延续了 RS ( 参数 丨 图片 )的经典设计,黑色和蓝色的撞色搭配也更有“小钢炮”的味道。尾部配备了一个小尺寸的黑色碳纤维尾翼,两侧加入了对称式的出风口设计,熏黑效果呈现出更强烈的运动气质,“FOCUS”的徽标置于尾灯中间。黑色的底部扩散器搭配着双边四出的镀铬排气,带来了十足的侵略性。贯穿式的尾灯也在设计之中,熏黑处理后,更有性能车的味道

全新依然提供了两厢版车型和三厢版车型。在车身颜色方面,新车也将继承 ST 以及RS为主的涂装和拉花设计,弧线形的车顶搭配着时隐时现的腰线设计,配合着隐藏式的门把手和四个无边框车门,很有跑车的韵味。19英寸的锻造轮圈搭配着235/35的轮圈和与蓝色的Brmbo制动卡钳,也呈现出前低后高式的姿态。尺寸上,车长将会超过4600mm,轴距也将会在2700mm左右

RS车型将会采用Alcantara面料、麂皮材质、碳纤维装饰面板的交替混搭,真皮打孔包裹的多功能方向盘加入了银色的换挡拨片,正前方是经典的炮筒式指针仪表,在配合前排两个桶装式赛车座椅,也营造出浓郁的跑车氛围。在科技感和未来感方面,它中控台配备了全长超过1.1米的大联屏(由12.3英寸副驾驶显示屏+27英寸中控屏组成的超大联屏长达1.1米,支持4032*756分辨率,可实现4K效果),它的内核采用了高通骁龙820A车规级芯片,再加上SYNC+2.0 智行互联系统,操作起来比手机更加清晰、流畅,并提供了更为丰富的在线娱乐和互联功能

动力方面,新车将更换为1.5T四缸发动机,申报信息显示其最大功率为130kW,即177匹马力,峰值扭矩250牛米。传动匹配了6挡手动变速箱。悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,不过整体还是以居家实用为主。RS车型标配了GKN的全时四驱系统,在后桥放置了两套电控多片式离合器,后轮的动力比例分配可在0-100%,性能也更加出色,完全符合它“小钢炮”的定位

点评:在三缸机风波过后,很多经典家轿又重新换回了四缸发动机,赢得了消费者的尊重和认可。而这台旗下的入门级家轿更是采用了全新的设计,整体面貌焕然一新,RS涂装、RS拉花和黑色运动化套件的加持后,也更加有宽体轿跑的感觉。足以竞争 思域凌渡 、昂克赛拉这些车型。当然,最终能否如愿,还得看最终的定价如何,您认为这款车定价多少会火呢?不妨在留言区发表出您的看法!

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