最可惜的合资车，一箱油跑800km无人买，2.5L+CVT，整车比Q5漂亮

或许在很多人的印象中，对于日产的车，给人的印象就是经济、宽敞、乘坐舒适。比如日产的轩逸，经济实惠，销售业绩非常火爆；天籁，号称大移动沙发；而奇骏、骐达等车型在此前市场表现中，在同级车型中也较为耀眼产品。说起5座大SUV，相信很多人都会想到本田冠道。作为最具代表性的5座SUV车型，冠道的出现曾一度改变了5座SUV车型在市场上的地位，无论是品牌力。还是硬实力，冠道的表现毋庸置疑，得到了国内广大用户的支持和认可。大空间和风格可以说是大型5座SUV最典型的两个特点，今天我们要说的是同一个这款大型5座SUV车型在实力上不逊色于冠道，在舒适性上有着绝对优势。就是综合实力突出的5座大型SUV车型——日产楼兰。毕竟在舒适度方面，尤其是座椅舒适度，日产的表现是领先的。

楼兰造型饱满硬朗，结合庞大的车身尺寸，打造出更加时尚的一面，前脸设计成熟稳重，家族经典U型进气格栅极具辨识度，镀铬饰条的装饰更是很细腻。与两侧锐利的大灯紧密相连，整体视觉效果比较“凶猛”车身侧面线条十分硬朗，展现出不错的肌肉感。良好的通过性进一步强化了整体的立体感。楼兰的外观很饱满，冠道的应用更多的是直线型的设计，而楼兰的整车就像一条蓝色的脉络，线条很饱满，给人那种强健肌肉的感觉，但是不够凶猛，造型十分成熟。

质感十足的进气格栅非常精致有层次感，整体看起来很有气势。斜角卤素大灯组造型很特别，看起来很吸睛。它标配日间行车灯、自动大灯、前雾灯、大灯高度调节和大灯延迟关闭。两侧外端还有分体设计，很有个性。下保险杠两侧内置黑色饰板包裹雾灯，下方有贯穿式镀铬饰板镶嵌，增加层次感和极佳的视觉宽度。最可惜的合资车，一箱油跑800km无人买，2.5L+CVT，整车比Q5漂亮

内饰方面，楼兰有点拉跨，主要是设计不是刻意的，更像是老启骏和骐达的内饰风格，但厚实的四辐方向盘奢华感很强，而且隐藏在简约设计高配置，车内配备车联网系统，分区自动空调，方向盘功能齐全。我认为这辆车只是缺少一个全液晶仪表。整个布局很传统，风格有点老气，用料上显示出强烈的廉价感。这一系列似乎有些过时了。好在整个内饰的实用性和功能性都还不错。

基本配置还配备了ESP、胎压监测、雷达、倒车影像、巡航控制、爬山辅助、7英寸液晶中控屏、分区自动空调和8个安全气囊等设备。表现非常全面。内饰的设计只能说比途达粗犷精致一点，但做工和用料都有了长足的进步，在人性化方面的配置也做得更好。比如屏幕、双区空调面板，都是要更加精致。方向盘的双色设计非常吸引人，皮革材质的包覆能给驾驶者带来非常厚重的手感。

空间尺寸上这辆车的车身尺寸为4897/1908/1691mm，轴距为2830mm，全系标准轮胎尺寸为235/65 R18，看起来中规中矩。后部空间的中央地板凸起比较小，再加上轴距表现出色，后排的乘坐舒适性完全不用担心。整体靠背比较直，坐垫的长度也不错，即使满载也能保证后排的活动空间大沙发座设计，支持靠背角度调节，中央扶手，后杯架都有配备。空间的表现可以说是一目了然，但日产的特点绝对不是空间而是座椅和配置。

头顶有全景天窗，下方有分区空调通风口，带后加热的座椅和车门上的隐私玻璃。在这个价位上，舒适度基本没有问题。尾灯的设计与前大灯的设计相反。 V形LED尾灯特别显眼，与大灯组相呼应。后环绕非常坚固，并添加了银色装饰。布局在运动性方面将进一步提升，进一步强化车尾的动感氛围。

动力方面，日产楼兰搭载两套动力系统，分别是2.5L发动机和油电混合系统组成的2.5T发动机+电动机。 2.5L发动机最大功率137kW，峰值扭矩243Nm，传动系统匹配7CVT变速箱。 2.5T发动机最大功率180kW，峰值扭矩340Nm，电动机最大功率15kw，最大扭矩160Nm。传动系统匹配7CVT无级变速器，同时提供前时四驱系统。底盘前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂，带ECO驾驶模式，整备质量1656kg，满载重量2145kg。

总体来说楼兰是一款非常适合家庭使用的城市SUV。易于驾驶，实用且美观。用大气、时尚、舒适来定义楼兰，再合适不过了。相比奢侈品牌的价格，楼兰更实惠。针对奢侈品牌与普通品牌的市场差距，让消费者有更多的比较和选择。楼兰的生产在中型SUV这个细分市场并没有受到太多关注，但从实际体验来看，笔者认为其产品力不容小觑，尤其是在舒适性和空间感方面，甚至领先一些相同。竞品的水平，2.5L发动机提供的动力储备还是够用的。