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丰田在这两年于市场中可谓是大动作不断，每次一出手都能在一个细分市场中推出一款畅销品，今天我们所要看到的这台广汽丰田锋兰达，就是丰田在今年初带来的一款主打低价位、高性价比年轻消费市场的SUV，其起售门槛不过12.58万元。镜头中所要出现的是一款中配车型，也就是14.98万元的2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版。
广汽丰田锋兰达在车头设计上就有较明显的年轻派头，通过粗壮的金属边框包围，包括进气格栅、导流孔以及下气孔等等都被囊括在了同一立体结构内；同时，银色边框会与内部的全黑喷涂中网区分开来，配合前唇中的硬塑包围，它在风格上的确会保留一定丰田SUV的硬朗感。
侧身来看，轮眉与侧裙上都带有幅度较宽的包围护板结构，其均采用上车身面板延长的几何形状，它们在改善视觉的同时，也能真正起到一定车辆综合驾驶通过能力的效果。
车尾来看，通过车顶结构延长到D柱上的金属饰条会与尾门顶端的扰流尾翼产生连接，大灯造型还是从类三角形中演变出来的，样式上相对规整，但还是进行了边缘熏黑与双色灯腔处置。同时，后保险杠也启用了双层包围，并采用隐藏式排气设计。
广汽丰田锋兰达在内饰设计上有比较清楚的功能分区，空调出风通过金属条幅实现了贯穿装饰，而8.0英寸触控屏则镶嵌在正中央并与空调控制台相融合。仪表盘内有4.2英寸液晶显示屏来进行提示性信息展示，而挡把前端则提供了POWER强力输出模式、车身稳定控制系统以及自动启停系统的启闭按键。
其中，8.0英寸触控屏搭载的车机系统将支持CarPlay/CarLife/HiCar三种当下最主流的手机互联功能，实现了多种手机系统的快速接入，这自然也提升了车辆的车载互联娱乐性。
而在主被动安全方面，丰田提供的TSS智行安全系统为车辆带来了多个SRS安全气囊，并覆盖到了膝部位置，而被主动安全方面还会有车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车功能，并实现了全速自适应巡航系统，后者带有跟车驾驶功能。其它与驾驶相关的配置，还包括了倒车影像、自动驻车以及上坡辅助系统。
车舱配置上，广汽丰田锋兰达会有电动天窗、前排无钥匙进入、全车电动天窗/一键升降、车载氛围灯以及后独立出风口等。同时，车辆实现了全座舱皮革座椅覆盖，其中，主驾驶座椅支持电动8向调节，后排座椅则能分比例放倒、靠背角度调节。
尺寸空间上，广汽丰田锋兰达拥有4485/1825/1620mm的车身长宽高，车身轴距则为2640mm，身高174cm的体验者能在前后排座椅上获得1拳的头顶空间，而后座会有1指的优势；同时，落座后座的膝部余量，也达到了1拳4指。
动力总成上，广汽丰田锋兰达有一台Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，它采用了VVT-iE与VVT-i两种智能可变气门正时系统，并可提供126kW(171Ps)/205N·m的动力参数，它们将通过可模拟10速的S-CVT无级变速箱传递到轮轴上，并将NEDC综合油耗数据保持在5.8L/100km。
底盘悬架上，车辆的前桥为常见的麦弗逊式独立悬架，后桥则匹配着纵臂扭转梁式非独立悬架结构，其在调校中没有明显的偏向性，对城市细碎颠簸的过滤还是比较干净的，过弯过程也不会产生明显侧倾。
写在最后
可以看到的是，广汽丰田锋兰达还是采用了比较个性前卫的打造方式。尽管在许多主体设计上它都是以家族式为主，但年轻化的改造在提升着这款入门SUV的辨识度。另外，TSS的加入还是让车辆保有着这一代丰田的主被动安全优势，加上空间的实用性、动力的经济性，这不到15万元的中配价格，真是挑不出什么刺儿来。
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