日产终于亮王牌，途达车型怎么选

新车的外观造型依旧是硬朗方正的风格，前脸采用了家族式的v-motion前脸设计风格，大面积的黑色前中网与两侧的大灯相连接，看上去十分霸气。前包围下方采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰，搭配银色的护板，让整个前脸充满了越野风。

内饰方面，2020款途达基本上沿用现款的设计，只是在部分细节进行了优化升级。其配备了9.0寸中控屏，并搭载日产智联系统，具备语音控制、ar实景导航、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载wi-fi热点等功能。

长宽高分别为4882×1850×1835mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，途达的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途达的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

途达2.5L 手自一体 四驱 旗舰版采用2.5发动机，最大马力193，峰值扭矩达到245，匹配手自一体(AT)变速箱。2.5发动机搭配在途达上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在7位。

途达的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途达的情况，如下图：