放弃汉兰达提探界者，7个月后，车主说这几个方面完爆欧蓝德

【最满意】

探界者的颜值数值很高,很有SU∨车型应有的风范,气场逼人、线条犀利,在外形越来越相似的扎堆车型里风格独特,特别是后窗很有加长的视觉效果,综合性价比出色。

【最不满意】

探界者的第二排座椅扶手箱向外突出,比两侧的座椅靠背高出2-3厘米,坐在这里感觉像是后背呗向前顶,不适合乘坐。动力还是不充足,尤其是在红灯启动的瞬间比较肉,冲不起来。

【空间】

SUV能够大行其道成为主流车型大空间功不可没,对轿车的高度差距一半用在车厢里,轿车内头顶上方能有一拳就很知足,探界者则是一拳刚刚起步,再一个就是轿车座位高度低,姿势像是成年人坐一个小板凳,对我这170斤压力很大,必须抓住扶手才能起身,越是运动风格的越严重,探界者的坐姿就能上升到沙发的级别,大腿基本是平行状态,进出车厢很痛快,最后就是后备厢,探界者的后箱盖打开后我们家的婴儿车直接搬上去,再也不用折叠了。

动力】

在国家的大政策下1.5T的车型已经是主流动力配置,放眼望去遍地1.5T,还有排量不到15T的,没有留给我多少选择的余地,就事论事就行,它的马力够我在能去的场所使用,不过与我现在的外形气质还是20T的更相配。动力平顺性:变速箱的档位是6个,带手动模式,我用着基本满意,没有奇骏换挡平顺。

【操控】

SUV远远比轿车容易驾驶,高坐姿高视野,驾驶额难度大大降低,同时外形很狂野内心足够细腻对方向盘的转向动作反应非常灵敏,同时底盘功夫深厚,虽然车的外形尺寸是中型车,但是整体感非常强,不论是加速、刹车还是转向一点不松散。

【油耗】

买车到现在每个月2000多公里,全程公路状态,因为探界者的底盘离地距离注定别想去野路上浪最难走的一段路程就是学校附近,堵车严重,平均的油耗百公里9升上下浮动,跑一趟高速现在是89升,看样子以后也就是在这个水平上了高速路段表现:老话说的太多了,匀速驾驶是省油的不二法门。

【舒适性】

都说轿车的舒适优于SUV,特别是隔音、减震。对我而言是SUV更舒适,因为我乘坐轿车根本不习惯,就单单一个坐姿就顶不住,还是SUV。

【外观】

探界者的装饰底子深厚,他们的RS暗黑版本和银色带红条装饰的版本都非常的帅,这次他们的装饰技能没有点歪技能树,所以我来个复制版,银色那个就算了,车身颜色硬伤没法动手,就仿照RS版的动刀,四^轮毂喷成黑色,刹车钳喷成红色,红黑搭配就是暗黑的运动精髓,车标网购黑色覆膜贴盖住了原来的黄色,方向盘上的车标说是有气囊就没敢动,RS标志同样悬挂在中网上,大件基本完工,还有一个地方成本有点高,等有机会再说吧,就是把后尾杠在做一对双排气筒。

【内饰】

雄鹰标志的坐垫是不是和探界者的气质很相配,特意选择的窄款,绝对不要大包围的,便宜的质量差风格土,太贵的没必要,这套坐垫放上去不论颜色还是质感都上档次,再来一个踏板,当然是装饰的成分,这个离地高度还用不上再说强度也达不到,不过能提升一下小格调,导航屏幕果断抛弃原装的货,功能单一样式老套,自己重新装,带导航地图、倒车影像,还什么手机都支持。