2.87万
虽然10万左右的SUV市场常年被国产SUV把持，但随着合资品牌车型的价格不断下探，我们如今在这个价位段的可选车型还真不少，像一些二三线品牌SUV比如起亚奕跑的起售价甚至不到7万，而如果你对品牌、动力或者配置等方面有更多的要求，那下面这三款合资SUV说不定能满足你。
捷达 VS5
售价区间：8.68-11.38万元
从大众在入门车市场的中流砥柱升级为主打性价比的子品牌后，捷达便开始在SUV市场大展拳脚，其中最卖座的毫无疑问是堪称“买发动机送车”的VS5，可谓一改大众往日吝啬的形象，日前VS5则迎来了中期改款，各方面都有一定的升级。
VS5此前被吐槽得最多的便是廉价感，此次改款的新车就针对这方面进行了提升，比如车头的格栅、包围、雾灯样式均焕然一新，同时新增了以太红、爱琴蓝两种车身颜色，内饰部分更是用上了更大面积的软质材质包裹，舒适度和美观度更进一步，这波可以说是史诗级更新。至于动力部分依然标配了我们熟悉的EA211 1.4T发动机，这台发动机不仅是奥迪A3目前的主力机头，甚至连2019款的A4L也曾搭载过，妥妥的豪车同款动力，VS5的性价比也主要体现在此。
当然，豪车同款的代价便是这台1.4T发动机要加95号油，好在VS5的油耗并不高，综合来看你会考虑它吗？
雪佛兰 创酷RS
售价区间：10.99-12.89万元
上一代创酷可谓是引领了小型SUV的风潮，不过在换代后，市场逐渐饱和以及全系三缸发动机的激进策略使得新创酷不复曾经的辉煌，即便它在市面上有着巨额优惠，其月销量也几乎可以忽略不计，痛定思痛后，雪佛兰于近日带来了焕然一新的创酷RS。
创酷RS最大的升级之处无疑是动力，新车终于摒弃三缸发动机，全系配备1.5升涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩250牛·米，匹配CVT无级变速箱，动力储备和低扭响应将会明显改善，官方表示0-100km/h加速时间仅需7.8秒。解决掉动力的短板后，创酷RS还对内饰进行了改造，新车搭载10.25英寸双联屏，全新小雪OS智能车联系统支持无线Apple CarPlay连接以及OTA升级，外观部分则配备了运动套件，包括黑化的蜂窝状中网、红色“RS”标识以及新造型的17英寸银黑双色轮圈。
虽然新车提升很大，但懂哥并不建议大家立即购买，毕竟这可是通用，静待几个月有了大优惠后再入手也不迟。
丰田 卡罗拉锐放
售价区间：12.98-16.98万元
别看卡罗拉在国内只是个平平无奇的买菜车，在海外市场它可是拥有两厢版、旅行版等众多衍生车型，只可惜此前都未引入国内，不过当SUV版本的卡罗拉Cross发布后，一汽丰田便火速将其引进国产，并命名为卡罗拉锐放。
虽然名字中带有“卡罗拉”，但卡罗拉锐放更像是一台小号的RAV4，无论是前脸的梯形大嘴格栅还是平直的车身线条都与后者如出一辙，看着更像是蹭卡罗拉的热度。不过新车在定位以及尺寸上确实更接近卡罗拉，这也使得它和锋兰达成为了丰田在国内最便宜的SUV，可以预见奕泽和C-HR在接下来将被蚕食掉一部分市场。回到产品本身，卡罗拉锐放其实产品力相当均衡，首先它没有搭载触碰国人雷区的三缸发动机，而是选择了2.0L自然吸气+CVT的动力组合，其次在定价上，作为一款紧凑型SUV，卡罗拉锐放相比缤智、逍客等日系对手要更有优势。
当然，卡罗拉锐放本质上仍是个实用派选手，你如果指望激情的动力或者驾控乐趣，它不会满足你，但你想过日子的话，它是个不会出错的选择。
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