能家用超跑SUV！3秒破百+电子防倾杆，Urus：比我快

作为一款基于中国打造的全球品牌，路特斯首款SUV——ELETRE于今年3月底在英国伦敦完成全球首发后，新车近日又在中国市场完成新车发布，并同时开启预订，订金为5000元。

根据品牌规划，新车将在中国武汉产地投产，并于第三季度在国内上市，定位中大型SUV，基于EPA平台打造。

此外，作为一个已由吉利集团入局经营的品牌，官方将计划在中国约20个城市开设近50家销售及服务门店，并自建自营高端闪充站。

尽管在大家看来这是一个由中国生产的品牌，但实现焕新后的路特斯将延续路特斯品牌的理念，所以新车造型仍然能看出延续了品牌独有的空气动力学设计，让其造型看起来非常激进。

众所周知，路特斯的空气动力学设计不仅能让新车跑的更快、更稳，也将极大降低新车风阻系数，这对于一款纯电车型无疑是锦上添花。据了解，新车最小风阻系数为0.26，整车最大行驶净下压力为90kg。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm，定位中大型纯电SUV，虽叫SUV但因新车整体造型更扁平，更像是一款跨界车型，非常动感。

内饰方面，由于新车出自吉利集团全新打造的EPA架构平台，其内饰则有着很明显的吉利家族风格。

以15.1英寸OLED超薄悬浮式触摸屏呈现，但为了提升内部科技感，官方加入了12.6英寸超薄主副驾屏搭配29英寸AR HUD视觉系统，以及更多异型细节设计，让新车更具科技氛围。

后排采用的是双座布局，除换上一体式运动座椅，中部也加入可翻折9英寸触摸屏，以满足新车高端定位。

动力方面，路特斯ELETRE搭载的是前后永磁同步双电机，并在后桥电机上匹配了2挡变速箱，及配备电控四驱系统，最大功率905马力，0-100km/h加速时间仅为2.95秒。

续航方面，新车提供600公里、517公里两种续航版本（WLTP），并配备可实现纯电5分钟续航120公里（WLTP），充电20分钟续航400公里（WLTP）的800V充电技术。

考虑到这是一款运动级电动SUV，新车还配备电子48V防倾杆、前后独立空气悬架、后轮转向等配置，有效保证了车辆的操控性能。

尽管目前暂未得知新车售价，但以路特斯的定位来看，新车将定位高端纯电SUV，因此竞品将包括特斯拉Model X、宝马iX M60及奔驰EQS SUV等运动纯电车型。

特斯拉Model X

宝马iX M60

奔驰EQS SUV

高合HiPhi X

本以为一家专注跑车的品牌，在被吉利入主后将转型为追求利润的车企，但从这款全新路特斯ELETRE可以看出，路特斯并没有放弃原有的设计理念，而是计划将原有的追求套用在新车型上，并让品牌以纯电车型来延续品牌价值。

根据品牌计划，路特斯还将在未来发布3款新车，分别有2023 年将推出代号为 Type 133 的 E 级纯电智能四门轿跑；2025 年将推出代号为 Type 134 的 D级纯电智能新物种 ；及2026 年将推出代号为 Type 135 的纯电小跑，而最后一款亦可视为纯电版Elise。

网友1：东风风行T5 EVO可以告它抄袭吗？！

网友2：我愿称之为吉利SUV的鄙视链顶端！

网友3：白花了这绝美设计！要是推出燃油版的话多好~

网友4：电动SUV？买路特斯不就为了纯粹的驾驶感受？

网友5：跑车厂出电动SUV？立马取消官方号关注！

网友6：路特斯是少有用电车谈性能不让我反感的车企。