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一个成功人士不仅要在事业上取得出彩的成绩，更要在家庭上承担起脊梁柱的角色，所以如何照顾到每一位家庭成员成了非常重要的事情，在选车上亦是如此，不仅要有品牌带来的标签，更要让每一位家庭成员都能感受到舒适和放下，今天我为大家带来的这款奔驰GLS就是其中典型的代表，其豪华气场和实用性证明了自己是成功人士的最佳拍档，下面就让我们一起来看看吧。（以下简称奔驰GLS）
孔武有力的外观造型
经历过多代岁月的奔驰GLS依旧是体型壮硕的外观造型，车头部分搭载了奔驰家族的方形中网格栅，内部由两根粗壮的镀铬条和硕大的奔驰车标组成，虽然结构简单，但是带有强有力的气势，两侧的灯组并没有与中网相连，规整的灯组造型给人以精致玲珑的感觉，下方的包围件同样由横条元素构成，较大的导流槽也带来了一些运动气息。
奔驰GLS的车侧并没有使用太多锋利的线条设计，而是通过型面的凹凸变化来展现了力量感，尤其是前后轮拱相对外凸的造型与车门中间的凹痕形成了错落的视觉效果，加上本就方正修长的车身，让其看上去更加大气，而车窗线和车顶架都采用了镀铬材质，豪华度方面也有保证。
车尾的造型看上去同样敦实厚重，更偏圆润的风格也中和了一些霸气，全新样式的楔形尾灯上方通过一根镀铬条连接，号牌区域有明显的凹陷设计，与外凸的下包围搭配带来了不错的层次感，后尾窗上方带有一个小巧的尾翼，车尾下方的双出排气装饰较为粗壮，还搭配了一个金属材质护板。
简约豪华的内饰风格
走进车内，相比上一代车型略显杂乱无章的内饰布局，这一代的奔驰GLS有着更为规整和简约的设计理念，沿袭至奔驰S级的大联屏依然出现在该车上，同时由于调节功能的集成化，过去一排排实体按键被直接取消，仅在屏幕和出风口下方保留了一排简单的空调调节按钮，用料方面，大量带缝线处理的软性材质的包覆和木纹饰板的搭配带来了出色的质感，再加上细节处的镀铬条点缀，奔驰GLS展现出应有的豪华水平。
双12.3英寸的联屏搭载了奔驰最新的车机系统，屏幕拥有极高的显示分辨率，同时UI界面设计整体保持了酷炫和简洁的模式，每一项调节功能图标都清晰易读，方便用户尽快上手，功能方面，这套车机不仅标配了GPS和多媒体功能，还内置了CarLife和CarPlay手机互联功能，同时丰富的车联生态也可让功能性上有进一步扩展的能力。
宽敞实用的车内空间
奔驰GLS采用了2+3+2七座布局，车内座椅宽厚舒适，前排的配置较为全面，加热通风、腿托等调节一应俱全，第二排座椅提供了一键前移的按键，方便了第三排乘客的上下车，5218*2030*1823mm的尺寸和3135mm的轴距也保证了车内的乘坐表现，178cm的乘客在第二排最靠前时都可获得1拳3指的膝部空间和1拳的头顶余量，此时第三排乘坐刚好足够，不过由于头顶空间的略微局促，更适合小孩和老人乘坐。
储物方面，车内前后排均提供了独立杯架，同时门板内的储物槽也有一定储物能力，中央扶手箱内部深度较为充足，可斜着放下一瓶矿泉水，后备厢容积可观，即便在第三排座椅升起时也可提供足够的装载空间，当遇上需要装载大件物品时，只需按下电动一键放倒按钮，便可分别对第二排和第三排进行放倒，在全部放下后，车内可以形成一个容积高达2400L的纯平空间。
有条不紊的驾驶感受
奔驰GLS提供了2.5T L6和3.0T L6两款动力，最大功率分别为230kW（313Ps）/270kW（367Ps），最大扭矩为450N·m/500N·m，均配有48V轻混和9AT，我们以3.0T车型为例，实际驾驶来看，厚重的油门踏板在起步时需要多一些角度，发动机才会积极地响应，虽然发动机参数比较不错，但受限于2.5吨的车身，整体的加速感觉有条不紊，9AT的表现能将转速始终保持在合理舒适的区间内。
奔驰GLS全系均采用了前后双叉臂式独立悬挂的结构，并标配了全时四驱系统，从设定风格来看，这套悬架并没有一味追求舒适的风格，而是保持了偏向运动的设定，这可以为车身提供更强的支撑，而搭载的四驱系统可实现0-100%范围内的前后轴扭矩分配，在面对一般越野路段时可轻松应对。
写在最后
奔驰GLS作为一台体型魁梧的车型，在外观上一改老款的粗犷风格，更为豪华的设计让许多消费者更为欢喜，简约科技的内饰风格也提升了质感，动力方面在48V轻混的加入下不仅减少了顿挫，还对油耗表现作出了贡献，106.8—132.9万的价格对于成功人士来说显然问题不大。
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