别克再出精品SUV，还看啥XR-V，上市后又要迷倒一片

如果说你花10万出头买一台合资品牌小型SUV的时候，很多车会让你非常的纠结，很难找到那种方方面面都非常完美的产品，这可能也是目前的市场现状。那么作为合资品牌小型SUV的开创者，别克昂科拉在最近换代了，那么这台车相比市面上的其他小型SUV到底有些什么不一样的地方，花一样的钱你能不能买到更多呢？ 接下来我来跟大家里里外外来看一看这台车的表现到底怎么样。别克再出精品SUV，10万出头还看啥XR-V，上市后又要迷倒一片。

外观方面有几个点我比较喜欢，首先第一点就是做宽的处理，这条非常长的镀铬饰条其实在工艺上是有难度的，而把它呈现在这里实际上让车看起来更宽一些，因为小型SUV的尺寸普遍没有那么宽，而这样的视觉效果处理包括下面这部分的不同颜色材质的镀铬饰条的视觉效果处理是很重要的一点。

车身侧面，我比较喜欢的除了钢琴烤漆色的全身的底部包围之外，就是这根腰线！ 这根腰线其实向外凸得非常厉害，有点像台阶一样一直延伸到车尾，而这是整台车最提神的地方，还有车顶上的亮光黑色，还有与之相对应的行李架的颜色，还有全景天窗，这些组合搭配起来包括小尾翼，我觉得让车多了很多的灵性。

而来到车尾，其实我非常喜欢它的曲面的设计，现在很少有车型用这么大的曲面作为车尾的设计重心，还有几个小细节，比如说他的倒车雷达是在放到比较低的位置，这也是从实用性角度而言非常好，而且不影响整车的外观效果，影像也藏在角落，最重要一点就是这台车的个性化是他们这次考虑比较多的地方，他们甚至于提供九种车身颜色，包括四种车顶的组合色，这一点而言在市面上你很难找到这样一台看起来很好看的小型SUV，尤其是在合资品牌里面。

这台车的发动机，它搭载的是一台通用最新的1.3T的涡轮增压发动机，是一台三缸机，然后它匹配的变速箱是CVT变速箱，这台发动机的功率参数是124千瓦240牛米，大概相当于五年前大概2.0升自吸的四缸机的动力表现。在怠速状态下，它的怠速抖动各方面整体表现还是不错的。

还有一点我比较喜欢这台车整体的底盘素质，这可能是让我觉得出乎意料之外的，因为现在其实越来越少的厂商在这类产品上花功夫去做了，而这台昂科拉它是用通用最新一代的整车研究架构。它的底盘整体的滤震和舒适度中间的平衡，我认为做的是非常好的，而不像有些车的底盘显得非常的没有隔绝的感觉，就是小型SUV的廉价感在这台车上你是真的一点都找不到。

内饰方面，我认为有层次感的设计在很多地方有体现，比如说中控台这里很多车会变得很平庸或者很无聊，而它有四层的层次感，而且材质方面，菱形的皮纹设计，在他车内你还可以有三种颜色去选择，我认为在这台车上你可以找到很多层次感的东西，这是我认为这台车在内饰设计上比较成功一点，而且方向盘的尺寸大小也是非常符合现在流行趋势的。

另外一块我比较喜欢他这台车的座椅，它的座椅其实你会发现他做的也非常用心，它的皮质座椅中间还有打孔的防滑处理，而且现在很多合资品牌小型SUV都喜欢把靠背做成一体式的头枕！虽然说一体式头枕看起来可能更加酷一点，但是如果说头枕的高度还可以调节，比方说这台昂科拉的话我认为是非常好的，同时造型上又非常的一体化，又有足够的个性，我认为这才是更适合不同身高的用户可以满足到的一点