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优点和缺点
DS7的优点，流转式转向灯，合资品牌里，除了奥迪，应该没有别的车有这个了。外观非常上档次，本打算选个红色，后来老婆说红色太年轻化，于是选了个紫色，目前来看，驾驭紫色的车，小7是最搭配的，在路上非常具有辨识性。
DS7的缺点，刹车异响，我所在的城市冬天在零下10度到零上10度徘徊，冷车启动后，会有很长一段时间踩刹车出现“吱”的一声刺耳声音，会显得这车有点low，后来我了解到奔驰E系列也有这个问题，心里稍稍平衡了一些。
空间和舒适性
空间大小很满意，后排中间没有隆起，拉着父母出去玩，父母乘坐也很舒服。后备箱感觉有点小，不过有个内层，可以放一些私密东西，或者是怕压的东西，上次就把一幅画放在内层，这个功能非常好，我身高1米87,200斤，标准的山东大汉。调整好座椅后，后排再坐一个同样我这样体型的，也很舒适。这点我很满意。
舒适性上虽然没有魔毯悬挂，但是个人感觉已经很舒服了。NVH做得挺到位的，高速开到140，两个人说话依然很清楚，车内依然很安静。
动力和操控
动力上，虽然是个1.6T低功率的发动机，但是从技术参数上来看，跟迈腾1.8T的差不多，试驾的自由光2.4L高配，动力响应会迟滞一秒多，踩下油门要等个一秒，才能听见发动机嗡嗡的声音，感觉不大给力。科雷傲要比自由光好一些，但是都不如DS7。试驾迈腾顶配，动力确实强，比DS7要厉害一些。油门和刹车都很灵敏，基本上红绿灯在第一排的时候，很少有车比我起步快。
操控上，转向非常清晰，方向盘不大，握起来的感觉很好，换挡拨片稍微短了点，不过对我来说正好吧。有一点要吐槽的，刹车总是点头，可能是调教的太灵敏了？需要非常非常注意才能不点头。
油耗
最初我选车的要求，可以加92的油，这样后期用车成本会小一些，同事的自由光，常年在11-12左右，我本来想的是只要在10个油以内就行，没想到小7还真的满足了这一点！刚开始油门踩得非常狠，看图所示，达到9.8的油耗水平，当时也是一直跑市区，红绿灯多，每次我都喜欢3000转起步。再后面一半高速一半市区，油耗基本就在8.5上下浮动了，具体看图吧。
外观
20多万的车里，同级别应该是没有比DS7更亮眼的了，我是认真的把所有的车做了比较，Q3太小巧，X1有点低趴，GLA超预算了，XT4其实是可以考虑的，刚上市不打折，买车刚需没法再等一年了。其他没什么车能跟DS7比较了，就冲着流转式转向灯这一点，我就看上它了。
内饰
内饰非常高大上，虽然车窗按键位置有点奇葩，不过习惯了以后也就没啥了。最喜欢全液晶仪表盘。内饰材料也像宣传的那样，非常环保，老婆对异味非常敏感，之前去马自达看了CX5，刚坐上车就说要走，味道太重了。刚提车后的头两天说有点新车的味道，在太阳底下晒了两天，后面就说闻不到味了。
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