家用MPV选别克GL8还是荣威iMAX8，看完心里有数了

想要买座椅多、空间大的车型，那么中大型MPV是个值得考虑的选择。而在众多中大型MPV当中，别克GL8 陆上公务舱 652T和荣威iMAX8是两个值得考虑的选择，而在市场销量上，荣威iMAX8自然远比不过别克GL8，那么在产品力方面，荣威iMAX8能扳回一局吗？下面，我们对两款MPV进行各方面对比，看看孰优孰劣。

外观对比

在外观造型上，别克GL8 652T造型有着浓厚的稳重感，前脸格栅内有着熏黑饰条的点缀，中上方的银色饰条延伸至两端大灯组内，辨识度较高。前进气口内为平直熏黑饰条的点缀。

车身侧面造型宽大，车窗上下分别为熏黑饰板和银色饰条进行点缀。

尾部造型较为扁平，银色饰条连接尾灯组，与前脸设计相呼应。

荣威iMAX8整车造型较为方正，前脸采用了造型夸张的熏黑鳞片状进气格栅造型，上侧有着贯穿式的灯条，点亮效果十分出色，前包围的造型很具张力。

车身流畅的上腰线连接车头和车尾，车窗外侧有着银色饰条的包围，D柱位置的饰板很具视觉感。

尾部有着银色饰条连接尾灯组，形成了贯穿式的效果。

从外观来看，两车都很大气，而别克GL8 652T有着更加明显的求稳风格，荣威iMAX8则更具时尚感一些。

内饰对比

在内饰方面，别克GL8 652T造型十分简洁，配备有悬浮式中控屏，软料材质在中控覆盖较多，质感较强。档把靠近驾驶舱，换挡操作更加便捷。

荣威iMAX8的中控台也有着悬浮式中控屏的加持，空调出风口十分狭长，贯穿中控两端的宽大银色饰板很具视觉感，侧门部分有着大面积饰板及软料材质覆盖。

在内饰方面，两车质感营造都很出色，而别克GL8 652T的设计略显老气一些。

配置对比

在配置方面，我们将两车价格相差较小的荣威iMAX8 2022款 400TGI 至尊版和别克GL8 2022款 陆上公务舱 652T 豪华型进行对比，看看哪款配置更丰富。

相比之下，荣威iMAX8的主被动安全更为丰富，相比别克GL8多出了前后排头部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能；在实用性功能表现上，荣威iMAX8也比对手丰富很多，多出了电动/感应后备厢、前排手机无线充电、面部识别等功能。

从配置来看，荣威iMAX8的优势自然是非常明显的，性价比更高一些。

空间对比

在车身尺寸方面，荣威iMAX8的车身长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距3000mm；别克GL8 652T的车身长宽高分别为5238/1878/1800（1776,1789）mm，轴距3088mm。直观来看，荣威iMAX8只有车身宽度略微占优，其它方面都不如别克GL8 652T。

在实际乘坐方面，两车的第二排都能保证乘坐舒适性，不过第三排表现上别克GL8 652T要更强一些。

动力对比

在动力方面，荣威iMAX8全系搭载的是2.0T+8AT的黄金动力组合，最大功率234马力，最大扭矩360N·m；别克GL8 652T搭载的是2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350N·m，传动方面匹配的是9AT变速箱。

在动力表现上，两车差距并不是太大，动力充足，换挡平顺，因此都能满足日常出行所需。

悬架对比

在底盘方面，荣威iMAX8采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，底盘韧性出色还有着不错的舒适性，在经过凹凸不平路面时滤振效果出色。

而别克GL8 652T采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，这套悬架舒适性一般，经过不平整路面时滤振效果一般。

在底盘方面，明显荣威iMAX8的质感要更加出色一些。

总评

可以看出，虽然荣威iMAX8内外设计感强、配置丰富、动力充足、底盘出众，不过在购买MPV消费者十分关注的空间表现上，荣威iMAX8的发挥并不如别克GL8 652T，另外荣威iMAX8的品牌影响力有限，这也是造成这款MPV销量平平的一个因素。