提本田冠道，用车2个月，车主：想讲九个字

纵观当今汽车世界，可谓暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，各有优势特点的不错的车被纷纷推陈出新。“移动高铁”传祺GM8，在销量与口碑上取得了双赢。“短跑健将”帕拉梅拉，风靡全球，霸气登场。在“眼花缭乱”万千汽车世界里，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如本田冠道。今天有幸请到修车师傅车主王先生，裸车29万怒提本田冠道，用车2个月，车主：想讲九个字。下面就请车主上台为我们讲讲他的感受。

外观本来就是仁者见仁智者见智的话题，我只说说说自己的看法。倒车时候右前脸没注意碰到停在路边的小电动车后屁股了，它没事。大灯，这是我最最最最最不满意。尾灯设计一般，都是我在开，没看过尾灯亮了啥样。内饰感觉还是挺豪华的，舒适度可以。多媒体多了一种角度可调，给了我一种高档车的感受。整车做工厚道，具体可以看《大飙车》对冠道的拆解。内饰相当豪华了，还有木纹装饰。

空间、座位等指标可以打高分，但不包括车内味道。本人180，空间方面真的没得说。中控和电子档下面储物空间不愁，很顺手哪都能放东西。装五个行李箱没压力，平时基本满足自己的物品摆放和容纳问题，空间满意。嗯，对于这个级别的车，舒适度没得说。车子比较稳，过减速带也还不错.。隔音效果非常好，在嘈杂的市区开车关上玻璃可以轻声交流无压力。家里有老人乘坐时很有用，年轻人怕热。

动力储备比较充足随时踩随时有。哎，毕竟预算有限，不然一定上2.0t车型。变速箱换挡不积极，2.3档顿挫较为大。动力一般，起步平顺，想暴力起步也行，舍得油就行。油耗在高速上很省，但是在城市道路上至少10个油。

操控还好吧，suv也没啥操控可言，还是轿车好开。这跟个人习惯有关吧，稍微减速一些，过弯稳的。对路面大小颠簸过滤得很彻底，有高级车的感觉。低速轻快，高速沉稳。开到现在，我想用九个字表达内心感受：庆幸自己当初的选择！