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曾比CRV还走量,今已跌至14万,高颜值+精致内饰,还有混动和9AT

福特翼虎自问世以来,一直受到众多人的追捧和青睐。在国内合资SUV中享有良好声誉,曾成为“加价神车”。不过,随着国内等合资品牌的崛起,的销量远低于以往,但这并不意味着这辆老牌车没有性价比。曾比CRV还走量,今已跌至14万,高颜值+精致内饰,还有混动和9AT

在售车型虽然上市有很长一段时间了,但以现在审美来讲,依旧会很运动,前引擎盖上方隆起线条力量感十足,前进气格栅采用六边形设计,周边加入银色镀铬装饰点缀,内部是两根比较粗犷的横向镀铬装饰条填充。两侧大灯组显得低调一些,远近光灯采用卤素光源,但日间行车灯跟前雾灯没有缺席,从功能上看分别提供自动大灯、高度调节以及延时关闭。

整个内饰有点像放大版的嘉年华,造型别致的仪表非常突出和显眼,另外方向盘功能按键非常多,最重要的是中控的设计非常独特,另外新款车型加入了纵向大屏,不过并不是整个中控直接替换,而是把原阿里屏幕区域替换掉并且向上延伸,做出悬浮式中控屏效果,还是很特别的。而在配置上,我们还看到了膝部气囊,说明这车安全性做得不错。

车内风格比较简洁,但科技感不会很强烈,用料上加入了许多皮质材料,抚摸起来会有一些小惊喜。仪表区域采用炮筒式设计,看上去比较清爽,信息显示简单明了,方向盘是多功能真皮方案,握上去舒适度不用担心,右侧的中控屏幕在8英寸,尺寸不算太大,提供了手机互联功能,语音识别的加入并没有太大惊喜,主要是识别率一般。抬头往上看有一块全景天窗,通透性和采光都不错。

的表现也是属于同级前列。其一便是在空间方面,从数据方面来看,该车具有长宽高为4524x1838x1685mm,轴距为2690mm;而同级的本田CRV则是具有车身长宽高4585x1855x1679mm,轴距长度2660mm。两款车对比之下不难看出,在车身长度和车身宽度方面是CRV占据优势,而车身高度和车身轴距方面则是占据优势。所以在实际的空间表现方面,两款车并没有太大的差距,均能够符合日常家用的需求。

该车搭载的1.5T和2.0T两款发动机均是四缸,并且在发动机的参数方面,它的表现也是不输同级的CRV。其中1.5T发动机匹配6挡手自一体变速箱,可迸发出181马力和240牛米的参数,虽然不及CRV的1.5T地球梦发动机出色,不过还有2.0T车型可选,同样匹配6挡手自一体变速箱,具有237马力和354牛米的爆发力,且2.0T车型均是搭载有一套智能四驱系统,能够提供的性能表现就更具市场竞争力。

标签: 混动 内饰

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