685
2019年3月，一汽丰田推出了一款新的中型车，即亚洲龙。同一辆车有不同的生活。一些型号已经推出或升级，每个人都知道它们很棒。有些产品没有飞溅物。显然，丰田的亚洲龙属于前者。新车上市后，很快就成了流行车型。
根据7月份的最新销售数据，亚龙每月销售6512辆汽车，累计销售数据超过27000辆。对于热门新车和可能涨价或排队在终点站买车的产品，此数据表示认可和肯定。亚龙是目前相对薄弱的B级市场中最稳定、最辉煌的产品。亚龙真的配得上丰田的旗舰地位吗？现在让小编带你去了解一下这个模型。
亚龙正面采用巨大的中国公开赛设计，极具侵略性，视觉冲击力强。然而，对这种形状有不同的看法，这可能是许多人无法接受的。不过小编看了很久，觉得还是很厉害的。两侧均配备三眼LED前照灯。独特的窄镜头设计看起来锐利、酷、动感。隐藏在中国网球公开赛两侧角落的LED雾灯也并非不存在。
流线型的侧面，自然的线条，展现出充满活力的动感美感车身设计，具有炫目的驾驶时间和非凡的魅力。车轮选用17英寸普利司通镇静剂t00sa静音轮胎。这辆车的后部非常立体。LED尾灯的后保险杠线条非常有节奏感。低而宽的尾翼设计可以减少风阻，实现出色的空气动力学性能，突出运动感。双进双出排气布局，大镀铬尾锁，底部黑色装饰，凸显了车尾的战斗力。
内部上层充满了次要的感觉。标题缝合工艺有三种颜色（米色、棕色和黑色），三伏平底方向盘用皮革包裹，两侧都有多功能按钮。标志性的换挡拨杆大大提高了驾驶的可操作性。仪表板配有7英寸机械表液晶显示屏，显示清晰，内容丰富。中央控制屏配备了9英寸触摸屏，这是标准配置，值得一提的是后排中央扶手还配备了触摸屏操作面板，人性化设计，前后方便。
整车长、宽、高数据分别为4975/1850/1450mm，实现超大空间。后脑勺空间很大，留下一个冲头。从腿部到前排座椅还有一个空位，后腿空间也很大。但是后排中间的凸起太高，影响后排第三人的乘坐体验。由于混合动力电池放置在座椅下方，行李箱体积非常大，而且后排座椅支持4/6倾斜、某些车型不支持此功能，这增加了后备箱空间的灵活性。
在动力方面，丰田亚洲龙提供多种动力组合供用户选择。入门级车型采用2.0升自然吸气发动机和CVT变速箱的组合。发动机的最大马力为178HP，最大扭矩为210nm。中型配置车型采用2.5L自然吸气发动机和CVT变速箱组合。发动机的最大马力为209HP，最大扭矩为250nm。高配置车辆采用2.5L混合动力系统。
丰田新一代混合动力系统实现了良好的燃油经济性。其热效率高达41%。每100公里的最低油耗仅为4.3升，2.5升汽油版每100公里的油耗为6.2升，2.0升汽油版每100公里的油耗为5.8升。双引擎车型配备四种驾驶模式，以应对不同的路况和场景。运动模式加速快，控制准确稳定；Eco模式提高燃油经济性；正常模式应适用于各种驾驶场景；电动汽车模式*应安静、节能和环保，以应对特殊时间段和环境限制。
在安全方面，亚龙也做出了很大的努力。高强度车身采用高强度材料和热压材料，使车身具有强度和韧性，最大限度地保护乘客。标配10个SRS气囊，包括前气囊、膝部气囊、后气囊、前侧气囊、后侧气囊、左右帘式气囊，实现全方位包装。
PCs防撞系统、LDA车道保持系统、AHB自动调节远光灯和近光灯系统以及DRCC动态雷达巡航控制系统的加入，不仅提高了驾驶安全性，还减轻了驾驶员的疲劳，增加了驾驶乐趣。我相信在读了这么多之后，你对亚洲龙也有了一定的了解。丰田亚洲龙的外观、空间、动力等方面得到了大多数车主的认可。此外，该车油耗低，乘坐舒适性好。
丰田亚洲龙是一款相对成本效益较高的车型，但其目标人群相对有限，更适合企业或家庭用户。同时，丰田亚洲龙的优势和劣势也非常明显。隔音效果不好。
这辆新车有很重的气味。目前该车的综合口碑比较好，对其销售也起到了一定的促进作用。小编一直认为，没有完美的汽车，只有适合它的车主。
内容由作者提供，不代表易车立场
