为什么超跑更容易失控？

相信很多网友都曾经在手机或是电视上，看到过关于超跑失控，撞隔离带或者是护栏的一些新闻。

细心的网友可能会发现，虽然这类的超跑车型，在私家车中，只占很小的比例，但为什么失控的概率，却反而更高呢？今天就给大家分析一下具体的原因。

首先，我们看看今天这个案例，撞上隔离带的是一台进口版的宝马M4，它的起步价在88万左右，再加上一系列的选装，开回家至少要百万以上。

它所搭载的是一台3.0T直列6缸的双涡轮增压引擎，匹配8AT的手自一体变速箱，能够爆发出510匹的马力，峰值扭矩更是高达650N·m，3.9秒便可完成零百加速，同时，还是前置后驱的设定（21款入门版）。

然而，这无形之中，也就促成了它容易失控的原因，强大的扭矩+后轮驱动，在下雨天，路面湿滑，如果速度过快，某一侧的轮胎附着力降低，就容易出现甩尾、失控的现象。

而对于我们大多数的家用小轿车，通常没有那么强大的扭矩，而且是前置前驱的设定，自然这种情况的概率就会大大降低。所以，对于开超跑的朋友们，在炫酷、拉风的同时，一定要将安全放在第一位。

对于超跑容易失控的原因，你学到了吗？