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资料提供：查博士法务团队
行业分析：二手车小胖
配图来源：官网非本案车辆
SD汽车销售服务有限公司与GS产品责任纠纷案例分析报告
审理法院：XX中院
案号：(2017)L0X民终23XX号
原告主要理由：
2015年9月30日，原告GS与被告青岛SD汽车销售服务有限公司（“SD公司”）签订北京汽车产品购销合同，购买了一部品牌为北京B**的绿色越野车，合同约定车辆质量标准按北京汽车北京BJ40试驾车配置，车款90000元。
合同签订后，原告一次性交付了全部车款，双方办理了过户手续。
由于原告在车辆使用过程中多次出现方向盘抖动、车身异响等故障，遂于2015年10月20日在被告的4S店做了售后服务检测，发现涉案车辆在2014年6月20日发生过严重交通事故，并造成2人重伤，车架子严重变形、车漆多处脱落等后果。
原告多次与被告协商解决事宜，被告于2015年11月22日将车款全部退换给原告，但对后续的赔偿双方未达成一致。
被告作为专业的汽车销售公司，在涉案车辆出现过严重交通事故造成车辆质量严重贬损的情况下，却故意隐瞒事实，私自维修后诱使原告购买，其行为已构成消费欺诈，依据《中华人民共和国消费者权益保护》的规定，应承担车辆价格三倍的赔偿。
法院观点：
一审法院认为：
涉案车辆发生交通事故时的所有人系被告SD公司的开发区分公司，该车辆发生事故后，由被告SD公司的开发区分公司完成了车辆的维修，被告显然知悉涉案车辆发生过交通事故及维修等事实，其在知道涉案车辆系事故车且应当进行告知的情况下，未履行向原告GS如实告知车辆因事故受损且进行维修等情况的义务，应推定被告在主观上具有故意隐瞒涉案车辆系事故车的事实。
被告的这一行为对原告作出真实意思表示产生了影响，依法应认定被告在与原告签订车辆购销合同时存在欺诈。
二审法院认为：
涉案车辆发生过重大交通事故，SD公司在销售时应明确告知GS，SD公司未提交证据证明其曾明确告知GS涉案车辆发生过重大交通事故及真实车况，应承担不利的法律后果。
判决结果：
被告青岛SD汽车销售服务有限公司于判决生效后10日内支付原告GS赔偿款270000元。
法律分析：
本案中法院认定车商欺诈并判决车商“赔三”，理由在于：
一、车商明知车辆发生过重大事故（事故发生时车辆所有权人属于车商的分公司，且在该分公司进行了修理）；
二、车商对该事故有告知义务；
三、车商未明确告知消费者车辆发生过重大事故及真实车况。故车商构成欺诈。
从法院的观点来看，车商在明知车辆存在重大事故的情况下，应当主动告知消费者真实车况，如果对消费者进行了隐瞒，则很有可能被认定为欺诈。
二手车小胖说：
这几年，关于二手车销售方，故意欺诈这个问题，退一赔三的案例非常多，很多二手车经营者还是个别人抱着“侥幸”的心态从事这个行业，绝对印证了“出来混早晚是要还的”这个道理。
关于在判决中针对于“故意欺诈”的认定，基本上属于“行业外人士”的判断，所以很多二手车经营者容易被起诉。
我们认为无法改变外部环境和改变法律人士的专业认知偏差的前提下，我们从业者应该完善自身的技术和业务水平，不要抱有侥幸心态，本着诚信客观的态度和管理流程去做业务，杜绝以前的“蒙着收，忽悠卖”，出门回来人不在的恶习，毕竟跑得了和尚，跑不了庙。
在用户起诉过程中，如果我们能证明“不是故意欺诈”则需要很多工作要提前铺垫，比如是否保留原始检测报告、是否主动查询维修保养和保险记录、是否聘用第三方独立检测机构、是否复检和交付车辆的检测，是否在合约中明确告知而不是利用合约的“专业术语套路”等等。
特别提醒各位老板和投资人，尤其是一些4S店，所谓的官方认证二手车标准，不是很多员工“应付差事”画勾就行了，而是真的要保留有检测的过程和证据，不能仅仅依赖查询到的维修保养记录。
二手车，看似简单，还是要实车检测，完善专业水平，有时候道高一尺但是魔高一丈，核酸检测都有“混水”的，何况动辄数万数十万的二手车呢？
只要咱们诚信经营，脚踏实地，哪怕是工作失误，能力不行，咱们可以学习进步，该退车退车，该赔钱赔钱，吃这碗饭，打眼了，失误了必须“交学费”，但是如果做这一行初心脏了，良心坏了，退一赔三是轻的！
希望各位二手车从业者引以为戒，竞争激烈，更要坚守职业道德！
—THE END—
标签: 二手车
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