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北京时间2022年末6月1日早8点,全新一代雷克萨斯RX正式发布。作为第五代车型,全新一代雷克萨斯RX基于TNGA架构打造,身为雷克萨斯旗下最畅销的中大型SUV,此次换代后的全新一代雷克萨斯RX在设计和配置方面都有着十分明显的提升。
不管是对于哪一代雷克萨斯RX来说,它都保持着运动与跨界的定位,这两个属性在全新一代雷克萨斯RX身上也得到了充分的体现。再加上一直以来雷克萨斯所坚持的东方美学设计,让它的整体风格有着更精致的体现。
从外观整体线条来看,全新一代雷克萨斯RX与之前发布的全新一代雷克萨斯NX相比,线条更加干练犀利,或许这也是雷克萨斯为了进一步体现出它运动化的特点。在大灯方面,新车采用了L型的日间行车灯,这个雷克萨斯标志性的特点让它的辨识度很高,而大灯整体的轮廓上则更加接近雷克萨斯LS的风格。
作为雷克萨斯的品牌特点,纺锤形的前格栅依旧是全新一代雷克萨斯RX的视觉聚集地,与其他车型相比,它的纺锤形前格栅设计得更加细腻,并且融入了很多目前电气化时代的全新元素,并且格栅上下部分也有着明显的差别。
车侧方面,全新一代雷克萨斯RX则充分的体现出了它运动与跨界的特点,悬浮式车顶配合着流线感十足的车身线条,再加上犀利的腰线,这些都是它很吸引人的细节。
尾灯方面可以说是全新一代雷克萨斯RX较为明显的改变,它采用了时下十分流行的贯穿式尾灯设计,并且在尾灯两端还采用了“羽翼风格”的处理,不仅让车辆尾部的时尚感得到了提升,在层次感方面也有了很好的保证。
内饰方面,全新一代雷克萨斯也采用了全新的设计,在这个大屏化的年代里,它也采用了大尺寸屏幕的设计。设计理念与全新一代雷克萨斯NX相同,依旧是“Tazuna缰绳概念座舱”,环抱式的氛围灯增添了温馨感。
在配置方面,全新一代雷克萨斯RX与全新一代雷克萨斯NX一样,同样会配备9.8英寸和14英寸两种尺寸液晶屏,并且根据车型的不同,手机互联、OTA升级、前排手机无线充电、座椅加热、座椅通风、HUD抬头显示等配置也都会有所配备。
在空间方面,全新一代雷克萨斯RX的前后排座椅间距增加了12毫米,不要小看这12毫米,它在乘坐感上则为后排乘客提供了一定的舒适性。在行李厢方面,全新一代雷克萨斯RX的行李厢地台高度降低了30毫米,进深增加了50毫米,这也让它的行李厢空间更大了,使用方便性也更高了。
动力方面,全新一代雷克萨斯RX 500h F SPORT Performance搭载由2.4升涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统,匹配DIRECT4电子动态四驱系统,后桥配备高功率eAxle电驱动系统,这套电子动态四驱系统可以实现前后动力从100:0到20:80之间分配,之前它已经在雷克萨斯RZ车型上有所配备。
混动系统除了现在使用的油电混动系统外,与全新一代雷克萨斯NX一样,全新一代雷克萨斯RX450h+还会使用2.5升自然吸气发动机与锂离子电池组组成的插电式混动系统。而在油电混动车型的RX350h身上,其使用的则还是2.5升自然吸气发动机+电动机的动力组合。
与去年相似,记得去年的这个时候,雷克萨斯全球首发了全新一代雷克萨斯NX车型。而在短短的半年之后,全新一代雷克萨斯NX便被引入国内。现在又是6月,雷克萨斯发布了全新一代RX,或许也会在半年左右,全新一代雷克萨斯RX也将会被引入国内,到时候才是我们将会真正的全方位了解它!
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