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全新雷克萨斯RX正式首发,外观轮廓变化不大

​2022年6月1日,全新雷克萨斯RX正式首发,新车的外观轮廓变化不大,它的车身采用了较为运动的造型,内饰的风格很简约,采用全新的设计。全新一代的是第五代的车型,它基于TNGA平台打造。

全新一代的有普通版车型和F Sport套件版,F Sport套件套件版的车型的前脸进行了黑化处理,看起来更运动化一些。全新的前进气格栅继续采用X字形的设计,不过这个“X”的上半部分采用了封闭式的设计,它的顶端很突出,倒是有些丰田的味道,这或许是TNGA平台的特色。全新换装了最新家族化的大灯组,风格很凌厉,它的前脸的底部两端也采用非常立体的设计。

全新的车身的侧面和现款车型的风格区别不大,感觉的此次换代有点儿像养老式的换代,轮廓基本没啥变化,变了一个前脸和尾部的细节以及内饰,感觉葱还是那根葱,蒜还是那颗蒜。不过虽然它没有什么变化,但是它的侧面看起来依旧还可能,虽然从2015年就这样了,它的造型还是很年轻化的,而且线条采用了全新的设计。

在车尾的部分,全新雷克萨斯换装了贯穿式的尾灯,尾灯的风格比较简单,尾灯的上方和下方都采用较为立体的设计,它的车底部有运动的包围,两端有空气导流槽。因为它的D柱底端采用了黑色的涂装,它的尾部的顶部也有一种悬浮式的效果。

全新采用了风格非常简约的中控台,有悬浮式效果的14英寸中控大屏,方向盘采用了全新的造型,新车的副驾驶一侧的设计非常的简单,但是展现出的效果很凌厉。全新的长宽高分别为4890/1920 /1695mm,轴距2850mm,不知道它的悬架还是不是那个筷子悬架。在动力方面,全新 350搭载2.4T四缸发动机,最大输出279马力;全新 350h搭载2.5L混动系统,综合最大输出249马力;全新 450h+搭载2.5L插电混动系统,综合最大输出306马力;全新 500h搭载的是由2.4T发动机+电动机组成的并联式混动,综合最大输出367马力。


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