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在合资A级车市场，无疑是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉的天下。而说到这一细分市场里法系车的代表——标致408，真有点恨铁不成钢的感觉。论产品力，它并不低，论性价比，它也有，但结果是销量始终上不去。
既然如此，不如期待全新换代吧。这不，全新一代标致408已经“在路上”了。随着近期新车外观和内饰草图的曝光，它差不多已经露出庐山真面目了。从曝光的图片来看，全新408将告别上一代车型的“平庸”设计，向前卫和科技靠拢。
内饰方面，全新408将采用家族式i-Cockpit唯我座舱设计，也就是全新508那套，大尺寸的全液晶仪表配合悬浮式中控屏，方向盘采用略带椭圆的造型，很有赛车风范。记得现款408的方向盘如同是“脸盆”，相信换代后，会彻底打破家用车该有的样子。
最值得一提的是，从之前新车外观到内饰，我们可以看到全新408将用到标致全新的LOGO。配上全新LOGO，能否为这款车以及整个品牌带来新的活力，值得期待。
记得在7、8年前，这一代标致408的出现，还是为合资A级车市场带来了一些新的尝试。比如接近4米8的车长，1.6T动力，还有诸多安全性配置，虽然谈不上是标杆，但是整体还是很实在。而对于东风标致来说，这款车也是冲着走量来的。
现款408
在刚上市的一段时间里，标致408卖得还不错，而后来因为各种原因，慢慢就销声匿迹了。在我看来，这7、8年时间里，各种改款也没有大刀阔斧去改变和升级，这是“失望”的地方。而如今我们迎来了这款车的换代，期待终于是有了。但是很多人也会说，它会不会走508的老路，叫好不叫座，期待越高，失望越大。
现款408
阿川评车
我认为这样的担心是情理之中的事，其实可以参照雪铁龙的凡尔赛，凡尔赛目前是法系车在国内的销量担当，其有颜有料，最重要的是有性价比。所以，如果全新408在整体提升的同时，控制价格，并且把标配做丰富，相信销量会比现款好很多。据悉，新车将在6月8日迎来首发，期待看到实车的样子。（文/Nic）
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