比起国产X5，为什么说XC90更有“家的感觉”？

​随着二三胎政策的放开，各大汽车品牌明显加大了对中大型豪华SUV市场的重视，纷纷更新自家产品线，想要提前占位。作为豪华中大型SUV市场的“头把交椅”，宝马X5今年更是深谙市场流量密码，宣布国产后的X5加长了轴距还把价格门槛降低，吸引了无数消费者关注。然而直到上市后大伙儿才发现，加上终端加价后，国产X5的价格跟进口版的也差不了多少，网友总结：国产了但没完全“国产”…

这让一波本来想“冲”的买家萌生退意，在60万级别的选择上不少人已经开始犯纠结了。不瞒你说，小编身边也有几个被劝退的朋友。踏空了X5这支“股”，持币待购的用户还有没有其他的选择？我的答案是一直是沃尔沃的XC90，至于为什么，我们不妨在和国产X5的对比里面寻找。

X5之所以会成为今年的车圈顶流，很大一部分是因为它开创了豪华中大型SUV国产的先例，各项成本大大降低，我想也是轴距能“免费”加长的根本原因，加长后的后排空间几乎可以跟新旗舰X7平起平坐，这波操作直接抓住了大伙儿希望“花小钱办大事”的心理。不过有一说一，既然“拉长了”车身，增加个七座版本会不会更有实用性呢？还有我想说宝马对成本的把控着实有点“迷”，国产后车身的一些受力部件材质竟然从铝制换成钢制，这就有点说不过去了。

看完国产X5的后排空间，XC90应该没想到自己接近三米的轴距还能败下阵来，不过XC90的后排空间依旧还是“能打”的，而且我觉得实用性才是它的强项，作为同级别为数不多的七座车型，XC90的第三排也有着不错的乘坐空间，还搭配了独立头枕和C柱空调出风口，坐在后面不会有被冷落的感觉。你别看多出来这两个座位不常用，一旦你用到了那它就是“小确幸”的存在，周末一家三口出游，能够把双方父母都带上，岂不美哉！

不得不承认，现在的人平日工作劳心费神，一到节假日就想带家人出去放松心情，因此汽车慢慢正在成为他们的“第二个家”，而每个人对于家的想象不一样，有人想要气派奢华，有人觉得温馨就好，还有人觉得能够遮风挡雨就谢天谢地了，但人们对于舒适和安全的需求，相信绝对没有异议，而这两点也正是它们真正拉开差距的地方。

车内的舒适一般体现在座椅上，毕竟舒不舒服坐上去就知道了。国产X5的座椅主副驾支持16向的调节，任何身材都可以找到适合的坐姿，这点给好评，但是我不理解的是，国产后的X5把真皮换成了仿皮，这对乘坐品质来说可是个扣分项，身为60万级别的豪华车，实属不应该啊！而XC90这边的座椅同样支持16向调节，并且是和瑞典皇家学院合作研发的，对坐骨和脊椎有格外的保护，加上Nappa真皮材质，即使长时间乘坐，腰背也不会容易疲劳酸痛。这套座椅给人的感受，已经很“家”了！

安全感也是让人恋家的原因之一，这对于把安全为第一位的沃尔沃自然不用多说，前后排都配有气囊，全系标配的City Safety城市安全系统除了可以侦测车辆、行人、自行车以外，连动物也可以检测到，可以有效减轻或避免和以上相撞的危险。LKA车道保持辅助也是全系标配，它可以在你开车走神的时候及时帮你把车辆在车道上小幅回正，还会发出方向盘振动或警告声，保护你的安全。而国产X5在安全配置上面也不错，虽说气囊方面比XC90少了膝部气囊，的是基本的安全配置该有也有，不过上面说到的车道保持辅助系统得顶配车型才能给到还是稍显遗憾。

通过一番对比，应该不难看出我选择XC90的原因，如果你跟我一样，认为一辆全家代步的车，是可以作为你温暖的家的一种外在延申，那XC90无疑是那个60万级别里的好选择。