2022新款上汽大众ID.4X，完爆同级别其它车型

近期国内油价已经迎来了今年的第九涨，用车成本的进一步增加，使得越来越多准备购车的人群将目光放在了新能源汽车上。恰逢老牌车企上汽大众纯电ID.系列上市一周年，推出了换新升级后的2022款ID.4X，基于MEB平台生产的新款大众ID4升级后与以往相比，各方面实力都有所提升，下面我们一起来看看大众ID.4都有哪些亮点吧！

上汽大众ID4出自MEB平台、生产工厂自动化率高

油改电可以说是大部分车企转型使用的方式，它本质上还是基于燃油车平台改进而来的，存在的缺陷其实也很明显，生产出来的车型往往使用寿命不高、空间等方面达不到舒适性要求。

上汽大众在决定转型之初就斥资170亿元打造了专属的MEB平台和新能源生产工厂，ID.4 X便是出自于此。这个平台将车辆的电池组进行了重新规整排列，确保对于车内的乘坐空间不会产生任何的影响，ID.4 X的后排乘坐人员也可以轻松自如做一些小幅度的活动。而且平台的兼容性和可扩展性更高，车型就有了搭载高级驾驶辅助系统的能力。

22款ID.4 X全系配备了IQ. Drive L2级驾驶辅助和ACC自适应巡航系统，还新增了智能泊车辅助、车门开启预警、预碰撞安全系统、紧急辅助等功能，在出行的过程中是很有保障的。而新能源生产工厂的自动化率高达84%，车辆零件的安装都不再依靠人工，装配标准化程度更高，质量也更加稳定。

上汽大众ID4碰撞成绩全G，驾驶更有安全感

为了能给车主们带来更有安全感的驾驶体验，ID.4 X使用了呼吸式超高强度的电池包，外面带有一个360度无死角的装甲防护。即使遇到来自于多个方向的撞击，内里的电池包也不会受到明显的冲击影响，短路、起火这样的现象得到了有效规避。

除此之外，ID.4 X还进行了338项品牌标准电池安全验证，内容涵盖了温度冲击，化学腐蚀等，远超国标200多项，各种极端工况下的用电安全都得到了保障。

也正是因为如此，在去年到中保研碰撞测试上，ID.4 X获得了四大指数全为G级的成绩，创造了测评史上的最佳记录。

2022款上汽大众纯电ID.4X的出现让人眼前一亮，与现在普遍的油改电不同，大众ID4是基于上汽斥巨资的MEB平台和新能源生产工厂打造的，自动化生产在最大程度上保证了汽车的品质。再加上优秀的安全表现和多种驾辅系统，大众ID.4相比其它同级别车型都更有优势，如果预算在20万左右，个人觉得还是很值得购入的。