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那些说美系车油耗高、德系车烧机油、法系车小毛病多的人, 他们都有车吗?



国内不懂车的还是大有人在,很多人买车总是人云亦云,什么美系车油耗高、德系车烧机油、法系车小毛病多、国产车花里胡哨,反正说来说去日系车就是稳定、可靠、保值的代名词,你就看看日系的轩逸卡罗拉雷凌,月月销量冲榜。结果我一去查销量投诉榜,2月投诉榜前10名日系车就占了4位,就这品质还能月月销冠,你说气人不气人。所以说国内不懂车的人还是占多数,我买车就不听众口一词的哔哔赖赖,符合自己需求才是最重要的。


我花20多万价格,只能买个1.5T的雅阁,我为什么不去选择动力更强的君威GS呢?全系2.0T+9AT变速器,无论是马力还是扭矩都要甩好几条街。1.5T拥有194马力和260N·m扭矩,CVT变速器本来可玩性就不高,GS 2.0T可以爆发237马力和350N·m扭矩,直线百公里加速6.94秒,如果不是国六B排放政策限制,破百成绩更加强悍,当然换装可变缸发动机带来好处就是油耗降低,目前别克全系油耗反应区域平均化水准,彻底褪去了油老虎帽子。



然后就是用料和车身厚重质感上,GS明显更为厚重,所用到的内饰材料更扎实,内部隔音静谧性也会更好。比起有些日系车脱节底盘质感,美系车的厚重开起来更让人踏实,悬架对于路面过滤有韧劲儿,车内不会有让人晕车的跳动感。同等落地价格下,GS会比同级日系车配置更高,什么手机无线充电装置、电动尾门、车道偏离、前碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、GS全部配满,智能科技全线拉满。在车机的智能化交互体验上,这也是日系车普遍的短板。



所以说国内不懂车的还是大有人在,并非销量就代表一切,劣币驱逐良币的市场环境下,甚至有的人愿意加价去买日系车,人云亦云,随波逐流的消费方式最终坑害的是自己,让厂家割了韭菜!

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