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都是新款,60万到底选宝马X5还是林肯飞行家?

宝马X5,BMW品牌曾经的旗舰SUV,国产加长,现60.5万元起售;林肯飞行家,新美式豪华中大型SUV的代表,刚推出2022款车型,着重升级了二排座椅的乘坐舒适性,60.38万元起售,两者可谓针锋相对。那么同样是60万元出点头的车价,到底改选还是呢?其实完全不用纠结。


如果你是刚开始创业开公司,经常需要跑客户,个人建议老老实实选。原因很简单,车对你而言更像是一张名片和赚钱的工具,就算明知道性价比不高,也只能硬上。没办法,国内就是有不少人喜欢用车去衡量拥有者的能力,且自己对车又不甚了解,只认得最常见那几个品牌,这其中就不排除有你的客户。为了让他们“顺眼”,为了生意,你没有选择。


别听别人说什么四缸2.0T的怎么怎么,事实上总喜欢用座驾去评判别人经济实力和业务能力的人多半也不懂车,普遍只认品牌,不太可能去研究具体的车型。此外,就算是最低配的新款,其功能配置也不算低了,四驱、七气囊、车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车、倒车影像、前后雷达、全景天窗、电动感应后尾门、无钥匙进入、一键启动、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸车联网中控大屏、12扬声器哈曼卡顿音响、LED大灯,该给的配置都给了。


2.0T的发动机也有着245匹的最大马力、400牛米的最大扭矩,7.3秒破百的动力也完全够用。以后生意做大了再换车,保值率也妥妥的。


如果你有一份不用看别人脸色就能赚到钱的事业,那还是选新款吧。因为你要相信,米国人是全球最会享受的人,真要买辆车自己用着爽,那还得是米国品牌车。别的不说,就这缩缸减排成大趋势的年头,60万元能买到搭载3.0T V6双增压发动机的中大型SUV还有几款?


在这种背景下,人家新款还依然全系标配3.0T大V6,355匹的最大马力,553牛米的最大扭矩,还全系标配10AT变速箱,行驶起来那种从容感和“呜噜呜噜”的引擎声真不是其他车能比的,而且还只用加注92号汽油。


指导价60.38万元的2022款四驱尊雅版也配备了智能四驱系统、悬架软硬调节、智能车联系统、L2级驾驶辅助系统、一二排座椅都有加热/通风功能,买来载着家人游山玩水走走看看才不枉活这一生。毕竟在历经了疫情的威胁、看到最近发生的一些事情之后,谁都感叹人生无常,钱挣不完,好好享受人生比什么都重要。


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