没钱买普拉多，5个月后车主分享用车体验

截止到如今，车主已经买车5个月了，之所以会选择这款哈弗H9，最大的原因还是个人比较倾向于越野风格的车型，因为经常在城市工作，大部分时间都在城市里面，所以比较向往大自然，当初在买车的时候首先想到的是普拉多，毕竟普拉多可以说是国内越野车市场的标杆车型，但是考虑到40多万的售价，经济实力不足以承担，在身边朋友的介绍下，最终选择了价格相对便宜的国产越野车型哈弗H9，下面是车主分享的用车体验，一起来看一下。

第一，这位车主对于哈弗H9的外观设计还是非常满意的，整体的大气感并不逊色于丰田普拉多，在越野风格的塑造上也比较成功，棱角分明，线条笔挺，尤其是尾部的小书包，能够在很大程度上勾起车主内心深处的越野情怀。

第二，车主对于哈弗H9的动力配置也比较认可，2.0t加8at的组合应该说是比较主流的配置了，双叉臂式独立悬架和后多连杆独立悬架的配合，也为车身提供了很好的稳定性，车主对于哈弗H9的适时四驱系统也很满意，在5个月的时间里走过雪地，泥水地，还爬过28度的陡坡，爆发力很强，换挡的平顺性也很好，底盘扎实，对于颠簸路面的过滤非常好，方向盘偏重，但是指向比较精准，让车主有很好的驾乘体验。

第三，内饰风格和空间。车主在此前试驾过丰田普拉多，不过对比之后，还是更加喜欢哈弗H9的内饰风格，展现出了很好的时尚感与越野气息，而且在档次感的体现上也并不逊色于普拉多，主副驾驶座的视野很好，空间的处理也很到位，4856mm的车身长度匹配，2800mm的车身轴距，很好的满足了车主对于空间的需求，前后排的空间很大，座椅虽然是仿皮的，但是舒适性比较出色，车主比较喜欢中央的大扶手，对于长途越野来说比较方便。

第四，油耗和配置。目前车主已经行驶了近1万公里，百公里的平均油耗在14升左右，当然这个是平均的，高速的话比较省在百公里10升左右，经过多次的实验，车主发现车速在70~90公里每小时的时候是最省油的开法，总体上来说对油耗还是比较满意的，毕竟车身重量摆在这里。