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5月28日，第二十六届粤港澳大湾区车展正式开幕，在此次车展上宝马全新纯电动中型车——宝马i3进行了参展。在今年3月宝马i3已经上市，仅推出i3 eDrive 35L一款车型，指导价为34.99万元。外观方面，可以将新车理解为宝马3系的纯电动版本，对双肾格栅进行了封闭处理。动力方面，新车将搭载第五代eDrive系统，采用单电机驱动。
外观方面，可以通过外观看出i3是宝马3系的“油改电”版本，整体造型基本延续了其造型，仅针对部分细节进行调整。前脸部分，标志性双肾进气格栅进行了封闭处理，能够有效将低风阻，也更展现了i3纯电动车型的身份。两侧天使眼大灯和燃油版宝马3系基本一致，给人一种不怒自威的感觉。前保险杠两侧加入了全新设计的“鲨鱼腮“导流槽，可以让车辆在行驶过程中形成空气帘，有效降低风阻。
车身侧面，宝马i3的整车流线和造型和大量借鉴了宝马3系的设计，但是在重心上新车比宝马3系还要低44mm，预计将会为消费者提供更加出色的操控感受。前后轮圈采用了五辐半封闭式造型，同样起到了将低风阻的作用，让i3的风阻系数仅为0.24Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm，轴距甚至要比长轴宝马3系还有略长一些。
车尾部分，宝马i3造型依旧有着非常浓厚的家族式风格，车尾上方微微上翘塑造出了小鸭尾的设计，搭配下方夸张的扩散器，带来了不俗的运动属性。两侧尾灯组和宝马3系保持高度一致，并且在周边进行了熏黑处理，为车辆带来了一丝神秘感。
内饰方面，宝马i3采用了最新的家族式设计，整体风格与宝马i4相似。中控台上，新车配备了一体式悬浮曲面大屏，包含了一块14.9英寸的中控触控显示屏和一块12.3英寸的数字仪表屏。中控屏幕内置最新iDrive 8系统，拥有丰富的智能网联功能，更符合当代年轻消费者的使用习惯。中央控制台区域，我们实习的“鸡腿”换挡杆也被取消，取而代之的是拨杆式的换挡机构。
动力方面，新车将搭载第五代eDrive动力系统，采用单电机驱动，其电机最大输出功率为210千瓦，峰值扭矩可达400牛·米。续航方面，新车在CLTC工况下续航里程为526公里，能够满足大部分消费者的通勤需求。
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