坐拥7秒级零百加速 瑞虎8家族再添新成员

当年还没有多少SUV车型供消费者选择的时候，某些合资选手玩起了加价，也促成了哈弗H6神话般的故事。经过大大小小的主机厂铆足了劲造SUV之后，摆在国人面前的选择早已是琳琅满目。

换句话说，SUV市场的竞争确实很激烈，到什么程度呢？就比如说中型SUV市场，当年投放一款车型就够了，而今恨不得同一个车系分出四五六个分支，市场被不断的细分……多生孩子确实好打架，能不能赢终究还得凭实力说话！

说到“多生孩子”，奇瑞还是比较熟的~时至今日，“多生”的不只是品牌，还有车型。就比如说这阵子在华南市场正式上市的瑞虎8 PRO，共推出9款车型，售价12.69-17.19万元。

一听瑞虎8这个名字，大家还是会比较熟悉的，毕竟人家自2018年4月上市以来，已经收获全球超50万用户的信任。

随着瑞虎8 PRO的到来，瑞虎8家族得到进一步壮大，成员有瑞虎8鲲鹏版、瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO……这年头真是哪哪都卷！瑞虎8家族成员之间还是比较好区分的，最明显的莫过于各自有不同风格的前脸设计，同时座舱方面也有所区别。

空间、动力都是瑞虎8家族的产品亮点，而瑞虎8鲲鹏版则更偏于硬朗造型设计；瑞虎8 PLUS则偏沉稳，同时拥有更豪华的座舱；瑞虎8 PRO则主打造型年轻以及时尚科技。

瑞虎8 PRO时空矩阵设计语言，所要呈现的是一种几何之美。格栅内部被条形元素装饰，按照官方的释义，就是宛如《三体》中歌者文明发射的二向箔，走的是科幻风~

LED大灯带来了不错的精神气，与格栅融为了一体，让车头更具冲击力。前包围两侧设计了多边形散热开口造型，带来了些年轻运动的气息，内部则配备了横条式LED日间行车灯。

新车定位中型SUV，提供5座、7座版供选，长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。整体看上去相当虎实，是一副标准的SUV姿态。

进入车厢内部，瑞虎8 PRO所强调的时尚科技则被突显出来，采用奇瑞全新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，其搭载小奇智能车管家5.0，可实现整车全维度AI人工智能进化。新车还搭载了包含AI情感超级交互系统在内6大模块、超15项情感识别交互功能，支持驾驶员安全驾驶监测、主动关怀，同时还支持多模语音、免唤醒以及智能车控等功能。

另外，奇瑞首发的W-HUD 星际飞行式平视显示功能就搭载在了瑞虎8 PRO上，能将车速、动态ADAS、导航、电话等多种功能进行显示。

动力方面，提供揽获“中国心”十佳发动机大奖的1.6TGDI/2.0TGDI燃油动力，此外还会有鲲鹏混合动力加持。1.6TGDI涡轮增压发动机最大功率197ps，最大扭矩为290N·m；2.0TGDI发动机最大功率254Ps，最大扭矩390N·m，零百加速可跻身“7秒俱乐部”。两种动力版本均匹配7速湿式双离合变速箱。

有了2.0TGDI发动机加持的瑞虎8 PRO，动力储备方面不用担心，在中后段加速的表现上可圈可点。与之搭档的7速湿式双离合变速箱，换挡调校并不激进，奇瑞还是明白这是一台家用SUV，快速的降挡响应不是第一诉求，保证日常换挡的舒适性才是重点。不过，也不要小看瑞虎8 PRO，这么大一台SUV的零百加速，在2.0TGDI发动机的助推下可是能够做到7秒多~

接下来，瑞虎8 PRO还将会推出搭载奇瑞鲲鹏DHT混动系统的版本，“3擎3挡9模11速”是其亮点所在。“3擎”是指通过一台1.5T混合动力专用发动机+双电机组成的3项动力源，同时可实现双电机同时驱动、同时发电。

虽然此次华南上市的地点选在了广东国际赛车场，但不要因此以为瑞虎8 PRO是一个拥有驾控、乐趣的能手，从转向到底盘滤震，家用依旧是它的主旋律，而这也是它应该有的样子。

瑞虎8系列是奇瑞“大单品”策略下的明星车型，据统计，该系列1-4月份销量超5万辆，同时在今年的4月27日迎来第50万辆整车下线。

瑞虎8 PRO的到来会带来内耗的尴尬，还是实现1+1+1＞3的成效，那就看其接下来的市场表现了~