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在商务车市场中，既拥有较高的知名度，又能满足大空间、设计高级的条件的车型，很多人心中的第一想法便是丰田埃尔法，不过，埃尔法实际入手价已然达到百万级别，非经济实力雄厚的难以入手，尤其是预算在30万内的群体，它们对埃尔法只能远远观望。事实上，商务车市场中能满足大空间、设计高级条件的商务车并不少，就比如笔者今天带来的这三款车型，不仅满足上述条件，还能做到30万内入手，其中，门槛最低的几万元就可以入手。
第一款：起亚嘉华
嘉华是起亚旗下的老将，其于今年9月上市的便是第四代车型，同时也是国产化后的初代产品，拥有28.89-33.99万元的定价，对于手握30万购车预算的伙伴来说，可以随意挑选到不错车型版本。
外观方面，该车采用了全新艺术“LOGO”，该LOGO分别位于机盖前沿与后尾灯表层。车头部分的格栅与大灯融为一体，内部通过纵横交错式设计带来半封闭式中网，表层还采用银色装饰点缀，具备一定的科技感。侧颜可以看到悬浮速回车顶，车身表层还刻有平直高腰线，带来时尚感的同时也具备流畅性。尾部较为吸睛的便是贯穿式尾灯与色彩丰富的后保险杠，再结合方正且平直的车身，呈现出一定的豪华高级感。
空间方面，得益于5155/1995/1795mm三围，还有3090mm轴距的加持，当身高为178cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部拥有1拳4指的剩余空间；保持前排不动的情况下落座第二排，头部拥有1拳剩余空间，腿部则拥有相当宽裕的实际剩余空间，双腿可以轻松摆放。此外，即便是在第二排座椅挪至最后方，也可以成功落座第三排，当然，此时三排的腿部则正好贴合二排座椅靠背，整体表现确实不错。
第二款：传祺M8
传祺M8与起亚嘉华相似的是，该车也是商务车市场中的老将，且随着该市场受众人群的增多，该车近期也稳居该市场前三，属于热销的行列。而当下在售款车型拥有17.98-36.98万元的定价，对于手握30万购车预算的朋友来说，亦可轻松入手不错的车型版本。
外观方面，机盖前沿镶有银色装饰条，大尺寸格栅位于车头正前方，内部的中网采用直瀑式设计，狭长样式的大灯则位于格栅两侧，此部分的设计与埃尔法有异曲同工之妙，带来不错的视觉冲击。侧面，B柱、C柱、还有D柱均采用黑色色调，细长的银色装饰条位于车窗上沿，结合平直的车身，车身也透露出大气的气质。尾部，主流贯穿式的尾灯并未缺席，后保险杠表层还镶有黑色护板，护板两侧还镶有双边共两出的梯形排气装饰口，整体的运动气息并不差。
空间方面，在5089/1884/1822mm三围，还有3000mm轴距的加持下，当身高为184cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部拥有1拳的剩余空间；保持前排不动的情况下落座第二排，头部剩余空间为4指，腿部则得益于下方滑轨拥有宽敞的剩余空间，且该排座椅还自带腿托，最大舒展程度下，可以实现180度平躺；第三排座椅可折叠变化，若是第二排座椅位于最后方时，第三排可成功落座，腿部正好顶住第二排座椅，整体空间在“大”的基础上还保证了“灵活性”。
第三款：五菱凯捷
不同于起亚嘉华、传祺M8这两款车，凯捷则是上汽通用五菱于2020年推出的家用车，且在银标LOGO的加持下，该车还肩负打开国际市场的重担，而从目前成绩来看，该车的整体表现还是不错，在国内市场中也能位居前列。8.58-13.48万元的定价，相当的亲民。
外观方面，棱角分明的机盖两侧前沿镶有细长样式的日间行车灯，大尺寸格栅位于车头正中间，两侧与下沿部分还采用银色装饰条围绕，内部的中网则呈羽翼式设计，表层还通过银色装饰条带来横幅式视觉效果，且在格栅两侧还能看到分体式大灯，整个车头相当大气。侧面，承重柱也采用黑色设计，时尚的悬浮式车顶并没有缺席，车身表层也采用多线条设计，在光影效果的助攻下，带来滑顺的设计。尾部，狭长样式的尾灯位于后备厢两侧，中间镶有WULING字母标识，再加上后备厢自带多横幅式线条，带来丰富的层次感。
空间方面，坐拥4875/1880/1690mm三围，还有2800mm轴距，当身高为176cm的男性坐进主驾驶位，通过调整合适的驾驶坐姿后，头部拥有1拳3指的剩余空间，后排的座椅下方自带滑轨，在全部舒展的情况下亦能做到180平躺，常规情况下，二排腿部剩余空间在超1臂与1拳之间；第三排座椅在常规情况下，可拥有2指的腿部剩余空间，此外，座椅靠背可以进行调整，加上座椅椅面承载面积大，能感受到不错的空间体验。
总之，起亚嘉华、传祺M8、五菱凯捷这三款商务车均是30万内就能轻松入手，且三者不仅拥有大气、高端的设计，还拥有很大的空间。不过，三者中又以嘉华的价格区间最高，五菱凯捷的价格区间最低，最终究竟入手哪一款，还是要根据自身的实际情况进行入手。
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