车叔试驾奔腾T99：背靠大树的产物，集大成而诞生

一汽奔腾品牌创立于2006年5月18日，其品牌的含义为“中国奔腾，进取不止”。该品牌定位为中国主流汽车市场的中高端品牌，持续以为用户出行创造惊喜为理念。车叔本人对于一汽奔腾这个品牌也一直比较感兴趣，近期终于拿到了一台一汽奔腾T99的试驾车，下面就是此次的试驾报告。

东方美学代表

尽显霸气之姿

作为一汽奔腾旗下唯一的一款中大型SUV，奔腾T99在外观设计方面就十分亮眼。当看到这款车的第一瞬间，肯定会先被奔腾T99大尺寸的多边形进气格栅所吸引，整个进气格栅进行了熏黑处理，中央镶嵌了“世界之窗”品牌LOGO，周围采用粗壮的镀铬饰条进行点缀，搭配横置条形的大灯组，使其具有极强的视觉冲击力，至少看上去就很有档次感。

对于一些男性而言，挺翘的臀部甚至比精致的脸庞更有吸引力。当然了，汽车工程师在设计一款车的时候，尾部造型也肯定会精雕细琢。从图中可以看到，奔腾T99具有小幅度的溜背造型，并装配了贯穿式的尾灯组，而反光条分别位于车尾左右，整体布局与前脸相呼应，视觉效果相当饱满。虽然这并不是一款运动型的SUV，但是设计师还是为其配备了双边共四出式的假排气，营造出一定的运动气息。

黑/棕内饰显温馨

三块大屏更便捷

现款奔腾T99的官方指导售价区间为13.49万元-18.69万元，大家都知道这个价位的国产车在用料以及科技配置方面绝对是合资车无法相比的，但当真正坐进奔腾T99之后还是有些吃惊，因为这款车的车内可以用肉眼看得到的地方几乎全部用软质材料包裹，无论手放在车内的任何位置，都可以体会到如凝脂般的触感，如果屏幕前的你没有摸过女孩子的手，车叔建议可以摸一下奔腾T99的内饰，效果应该差不多。

车叔此次拿到的试驾车在内饰方面采用黑棕配色，车门以及中控台的上下部分为黑色，而中间部位采用棕色，具有鲜明的层次感。奔腾T99装配了时下流行的三屏设计，除手刹、自动驻车、音量、切歌等功能采用实体按键之外，其余功能都可以在这三块屏幕上实现。该车的中控屏幕尺寸为12.3英寸，搭载了D-life 5.0智控系统，集成了影音、导航、美食、智能推荐等功能，为用户出行提供便捷。同时，在科大讯飞3.5智慧语音的加持之下，用户可直接通过语音指令控制空调、天窗以及导航，有助于用户专注驾驶车辆。

奔腾T99的车身长宽高分别达到了4800mm、1915mm、1685mm，轴距为2870mm，定位为中大型SUV。正是因为车身足够庞大，才能保证车内空间充裕。在这个级别的车型中，其实根本就没有讨论空间大小的必要，这么大一台车如果都不能让后排乘客有一个舒服的坐姿，那设计师可以直接去递交辞职报告了，不过有一个亮点不得不说，那就是座椅的舒适度，奔腾T99的后排座椅不仅柔软，而且坐垫能给予乘客腿部良好的支撑，即使长时间乘坐也不会感到疲累。

动力储备充足

换挡平顺从容

现款在售的2022款奔腾T99均搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机的最大马力可以达到224Ps，峰值扭矩为340N·m，当转速在1650rpm-4500rpm时便可以输出最大扭矩，所以奔腾T99不仅动力充沛，而且具有十分出色的燃油经济性，NEDC百公里综合油耗为7.9L，要知道这可是一台中大型SUV，这样的油耗水平称得上优秀。

传动系统方面，现款奔腾T99提供两种变速箱，分别是8速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱，无论匹配哪一种变速箱，换挡都很平顺，而且油耗水平没有差别，不过使用6速手自一体变速箱的车型加速会更快一些，百公里加速所需时间为8.6s。虽说这样的百公里加速并不是很出色，但车叔再次强调一下这是一台大尺寸的中大型SUV，整备质量达到了1775kg，由此可见奔腾T99的发动机有多么强劲。

车叔总结

综上所述，2022款一汽奔腾T99各方面都能达到这个价位的主流水平，平顺的动力输出以及乘坐体验都很符合旗舰SUV的定位。放眼国内SUV市场，比奔腾T99贵的竞品车型比比皆是，但是在产品力上能与奔腾T99掰腕子的却并不多，更何况奔腾T99的售价即使在国产中大型SUV领域中都算便宜的，性价比极高。所以说，如果你的预算在15万元左右，还想要购买一台大尺寸、大空间、高配置的SUV，那么奔腾T99确实值得考虑。‍