B级合资车508L真的比不上国产B级车了吗

随着国产车的崛起，合资车逐渐退出了国人的视线，在国内尤其是韩系车、法系车市面上已经很少看到有该品牌4S店，可能在一个市级城市也没有两家4S店存在，归根结底的原因还是因为国产品牌逐步的强大，技术不断更新，在配置方面又比合资品牌高，关键价格还比合资品牌便宜，所以就造成了一些合资品牌逐渐消退。今天我们要说的一款合资车是来自法系品牌的东风标致2022款400THPPureTech激情款508L、该车有什么优势和表现呢

该车在外观上还是给人一种高端，霸气的感觉，尤其是车头部分，两个带远近光的LED大灯看上很犀利，大风处的两条獠牙式的日间行车灯看上去很霸气，中网上的小狮子看上去炯炯有神充满活力

车尾部分的熏黑式大灯看上去特别高档，尾部带双边单出的运动排气，车尾部分看上去更加运动

该车在动力部分匹配了一台前置前驱轮1.8T缸内直喷4缸涡轮增压发动机、该发动机支持CVVT连续可变正时系统、最大功率155Kw扭矩为300Nm匹配8AT手自一体变速箱、车身长4870*1855*1455轴距为2848mm、轮毂为235/45/R18、底盘方面匹配前:麦佛逊式独立悬挂后为:多连杆独立悬挂、该车可加92号汽油、官方油耗100Km大概为6.87L在驾驶模式上有运动、ECO、标准舒适模式

在安全配置方面，该车匹配L2级辅助驾驶系统，全速自适应巡航系统、主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持、定速巡航、疲劳驾驶、道路交通标识识别、被动行人保护、前后倒车雷达、方向盘拨片换挡、前排座椅加热、可开启全景天窗、车内单色氛围灯等等

在空间上，有着2848mm的轴距让后排空间更加宽敞，后排中间地毯部分有轻微凸起，相对于B级车来说，很少有可以做到后排地毯轻微凸起的。所以在乘坐上会更加舒适。

总结:508L不管是外观和动力上都是比较优秀的，对于消费者阐述最多的就是引擎盖上的508数字标，显得拉低了档次、在售后服务方面，消费者可能会担心买车后的售后服务问题，因为毕竟4S店比较少，所以希望厂家尽可能地扩充品牌4S店来占据市场。