不是丰田不够“硬”，而是长安这次实在太强了

如果想要购买一台紧凑级的SUV，相信很多消费者，都会纠结是买合资品牌？还是买国产品牌？倘若搁在多年以前，答案其实很简单，如果预算够用就选合资，如果预算紧张就选自主。但对于现在的汽车市场，经过短短几年的发展，却完全拥有了另外一番景象。

要说到紧凑级的合资SUV，丰田荣放（17.58-25.98万元）肯定是一台绕不开的车型，它不仅经济省油、空间宽敞，而且品质上乘，是一款不折不扣的实力派选手。然而，对于现在的国产车，一些品牌可以说是实现了迅速崛起，越来越多车型的实力，已经不在丰田荣放之下，比如接下来要介绍的这款15W级的长安欧尚Z6，虽然还没有上市，它却用事实告诉大家，有时候贵的不一定更好，便宜的反而是性价比更高。不信咱们就来做一个全面的对比

外观PK

首先，在外观方面，对于丰田荣放，整体表现可谓是硬朗有型，但有些地方也存在一定的不足，比如前脸方面，虽然看上去十分的凶悍和犀利，但设计过于紧凑，表现的不够大气。

而对于长安欧尚Z6，它则采用了更大的进气格栅，而且是无边框的设计，看上去有种豁然开朗、浩瀚无垠的感觉。而来到车身侧面，一眼就能看出，它是一位运动健将，无论是隆起的肌肉，还是矫健的身姿，都将运动轿跑的风格展现得淋漓尽致，显然更符合当下年轻人的审美。

内饰PK

内饰方面，对于丰田荣放，它的中控布局十分规整，半液晶的仪表，悬浮式的中控屏，加上O型的方向盘，虽然层次分明，实用性较强，但总体表现的比较朴素，缺乏个性化和新颖感。

来到长安欧尚Z6的驾驶舱，它的科技感就强了很多，肉眼可见的就有三块大屏幕，当车辆启动之后，挡风玻璃上还配备了带有AR实景导航的HUD。如此一来，车辆自带四块大屏，再加上车主的手机以及智能手环，便可以实现“六屏联动”，再加上红黑相间的内饰色调，无论是科技感还是运动感，都设计的恰到好处。

空间PK

尺寸上，丰田荣放长宽高分别为4600mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm，虽然整体的参数较为普通，但得益于TNGA架构的优势，后排空间还是十分理想的。

长安欧尚Z6的长宽高分别为4699mm*1890mm*1680mm，轴距达到了2795mm，虽然两车同为紧凑级，但它要比丰田荣放大上一圈，空间也是更加体面，再加上纯平的地台，使得它的后排更加的通透和敞亮，即便是坐满5人，也表现的轻松惬意，空间和舒适性更胜一筹。

动力PK

动力上，丰田荣放纯燃油版车型，搭载的是2.0L自吸动力，最大马力171ps，峰值扭矩209N·m，匹配CVT的变速箱，经过测试，0~100km加速为10.77秒，非常适合于家用，但跟运动毫不沾边。

长安欧尚Z6，分别搭载了1.5T+7DCT和2.0T+8AT的动力组合，前者参数为：188PS/300N·m，0-100km加速实测为7.81秒，不仅可以轻松满足家用，而且有着十分激进的表现。而后者的参数为：233PS/390N·m，经过实际的测试，0-100km加速仅需要6.67秒便可完成，可见，它的动力可以称得上激情澎湃，跟它运动轿跑的定位十分相符。

配置PK

在配置方面，丰田荣放比较注重安全方面的表现，全系车型均配备了7个气囊，以及丰田的TSS智行安全套装（L2级驾驶辅助），相比在其他方面的配置，就显得比较常规化。

而对于长安欧尚Z6，它多数车型均配备了6个安全气囊，同时还有360度全景影像、180度透明底盘，并且在部分车型上，同样有L2级的驾驶辅助功能。值得一提的是，它在智能化方面的配置，却更具前瞻性，毕竟，它搭载了很多闻所未闻、见所未见的功能，下面就给大家列举一二

第一、眼神唤醒交互系统

对于车内的语言交互，相信大家都已经司空见惯，而对于长安欧尚Z6，它却配备了行业领先的“眼神唤醒交互系统”据厂商介绍，它能够实现“眼神触发、心灵交互”，有时只需要一个眼神，它就便可以说出你想要表达的意思，能够带来神奇的体验

第二、车外对话交流

说到对话交流，通常是指人与人之间产生的互动，但这台被称之为“机器人汽车”的长安欧尚Z6，它所搭载的全球首发的“全场景车外智慧语音”，可以跟车主进行车外对话，并且还可以通过语音指令，来实现一系列的操作。

第三、虚拟数字孪生形象

在长安欧尚Z6的中控台上，有一块小欧专属屏幕，里面带有一个“yyds虚拟数字人”，并且可以将这个人物进行这定义，比如把自己的女友，通过面部扫描以及声音复刻上传信息，如此一来，便可以在屏幕上获得一个“yyds虚拟女友”，不仅可以与你温暖相伴，而且随时可以与她进行交流互动。

写在最后：

通过整体的介绍可以发现，丰田荣放作为家用车的典范，虽然没有明显的缺点，但也没有太过令人惊喜的优点，面对越来越强的国产车，它20多万的价格，优势已经不复存在。而对于长安欧尚Z6，它作为一款新时代下的智能轿跑SUV，虽然级别相同，但空间却实现了越级，并且还拥有更符合年轻人口味的颜值和性能，再加上颇具未来感的智能化表现，无疑将会成为15W级的一颗闪亮的明星。也难怪，它在预售期间，就获得了7000台的订单。

所以，也只能说：不是丰田不够“硬”，而是长安这次实在太强了！你觉得呢？