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现如今汽车已经成了生活中不可缺少的一部分。如果是一辆中大型车,比如像Jeep大指挥官这样的中大型SUV,它甚至还带着提升家庭凝聚力的作用,或者是周末、或者是更长的假期,带上父母,捎上孩子,享受悠闲的时光,在争分夺秒的早高峰,你有过晚起一分钟迟到一小时的经历吗?你试过错过一个绿灯,连续遇上四五个红灯的焦虑吗?如果你开的是Jeep大指挥官,或许你送完孩子仍然有很宽裕的时间前往上班地点。
仔细对比下配置表会发现,汉兰达的低价格缘于低配置,如入门级车型无法提供倒车雷达、定速巡航、电动天窗、自动空调等同级别车型应有的配置,大指挥官的想法是,即便是入门级车型也可以满足消费者基本的便利性、舒适性要求。为何汉兰达与大指挥官选择不同定价策略,这应该是与品牌定位有关,丰田一直以来是经济实惠著称,而Jeep则更强调性能与专业性。
大指挥官不输汉兰达,我们采用了包括VBOX数据采集、惯性导航模块、五轴矢量传感器、电子赛车计时器等近十种高端测试仪器,通过直线加速、麋鹿测试、绕桩、减速带等近十项专业测试项目,最大程度还原全新Jeep大指挥官在全路况全场合环境下行驶的车辆性能,一切以实测数据说话,测试大指挥官的加速性能,全新Jeep大指挥官最快速度达到7.8秒的百公里加速度,这个加速度远快于竞品的9.8秒和8.7秒,性能完胜汉兰达与途昂,原来它这才是真正的大7座SUV!
另一个层面源自触觉,用臀大肌就能感知到整个悬架的设定偏于硬朗,更像传统认知里面的欧洲车风格,侧倾和车身姿态要比对手好上不少,目前中型七座SUV市场,老牌劲旅汉兰达和福特锐界会是大指挥官最大的竞争对手。大指挥官的长宽高为4873×1892×1738mm,轴距为2800mm,这样的车身尺寸在同级别中处于中上游水平。和汉兰达相比,大指挥官在轴距上占据优势。动力方面,与丰田汉兰达的2.0L涡轮增压发动机相比,大指挥官在动力参数上优势明显。
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