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继元Pro之后，比亚迪又推出了更加元气满满的元PLUS。元PLUS出自和海豚同平台的e平台3.0，搭载比亚迪的王牌刀片电池，有着430km和510km的续航，底盘换装了多连杆的独立悬架。
此次我们将带着元PLUS从重庆出发去到石柱。来一次续航挑战活动同时去领略一番土家族的古寨风情文化，寻觅女将军秦良玉的英雄故事。
元PLUS为一款紧凑型的SUV，4月热销1万余台，官方指导价格13.18万到15.98万元。虽然比亚迪王朝家族的车款款都是爆款，元PLUS还是不乏自己独特的魅力所在。
时尚典雅 运动活力
一眼望过去，新车冲浪蓝的颜色非常的亮眼。整个车身的轮廓偏圆润，有着比亚迪王朝家族Dragon Face 3.0的设计语言，隐藏式的格栅，羽翼状的日行灯，贯穿LED灯看上去简洁优雅。车尾溜背式的设计，还有龙鳞状装饰纹路令整车运动气息十分浓厚。车长4455mm，车身线条十分飘逸，熏黑的花瓣轮毂极带动感。
如果你是一位健身运动的爱好者，一定会对元PLUS的内饰设计风格情有独钟。坐进驾驶舱内的你如同进入了健身房，整体风格融入的众多健身房器械的设计元素令人活力倍增。
首先颜色感观上就充满运动气息。速度蓝，力量灰和热力红的三色搭配清新典雅，中控台大面积的软性皮质包覆提升了质感。且带有肌肉线条式的纹路。熟悉的比亚迪360度悬浮式旋转中控大屏，透过方向盘可一眼望见的精致小屏，高配15.6英寸的大屏质感清晰，反应及时。小屏像是信息丰富的HUD抬头显示。
精致哑铃状的空调出风口造型奇特、又象是一张张整齐排列的碟片。跑步机履带样式的中央扶手区、推力式握杆形状的电子挡杆、握力球造型的门面板装饰、运动元素满满。门把手巧妙地给藏到了海螺状音响装饰件里。
座椅值得特书一笔。非常地厚，软软地似刚出炉的面包，和家里的大沙发完全没区别，还有透气的打孔设计。包裹性强的高靠背座椅令头颈也得以有很好的支撑。因轴距长达2720，所以元PLUS内部空间表现也是PLUS，后排还带有舒适的扶手座。你想得到的各种坐姿都造型无障碍。回程的时候，车上后排的小伙伴还美美地睡了一觉。
驾驶质感好 电池能耗低
因为是一场续航里程的挑战，所以大家都开得十分小心翼翼，虽然是在高速路上跑，大部分车的时速控制在了80码到100码间，当然这是电动车的最佳节能速域，竞赛结果优胜者开出了百公里14.3的低电耗。
在高速路上跑，比亚迪元PLUS有着比电动车更加电动车的驾驶质感。对于平时开惯了燃油车的人来讲，悄无声息的起步会有一点不那么适应。看到双屏亮了才知道车子已然启动。
元PLUS高配版本配置有L2级的驾驶辅助系统，高速路上开启ACC自适应巡航可以一时舒缓下腿脚的疲劳，车道偏离自动预警等功能够规范驾驶避免事故的发生。自动泊车解决了驾驶新手遇窄停车位不知所措的尴尬。此外如果在郊外野营时，比亚迪特色的移动电站功能能为多趣生都有给到。
比亚迪元PLUS电门刹车灵敏，起步快，加速平顺，即使上了100码后段的加速也同样给力。速度到了120码以上车身依然稳扎。
从重庆到石柱接近2个半小时的行程，一路轻快驾行不知不觉中到达了目的地。
爬坡战山弯好手 全域温控高性能电池
石柱顾名思义，在万寿山大家如约见到了男女巨型石柱，远远地屹立于对面的山崖边上。面庞身形的轮廓栩栩如生，似人像佛。美丽的爱情故事连着鹊桥代代相传。
上万寿山的路多急弯，比亚迪元PLUS驾行起来十分流转畅快。单电机拥有的150千瓦的最大功率和310牛米的最大扭距的动力系统，零百加速7.3秒，纵然山多陡坡攀爬向上也完全不是问题。特别值得点赞的是元PLUS底盘用上了前麦弗逊后多连杆的独立悬架。之前的元Pro搭载的可是后扭力梁独立悬架。故在路遇颠簸，坑洼不平时，滤震性特好，坐在后排依然会感觉舒适。
比亚迪元PLUS的内饰充满着运动的势能。在万寿山的“高空滑索”“飞亚达”攀爬活动呼应了其运动特质的主题。高空吊桥，悬崖攀行是对身体体能和心理素质的双重考验。
望着眼前远处对面平直的刀锋山令人联想到了元PLUS配备的比亚迪刀片电池，安全稳定性上都没得话可说。其拥有430km和510km两个续航版本。
大足的万寿山上立着明末女将军秦良玉骑在马背上的飒爽英姿。秦良玉为古代唯一进入正史的女将军，一生戎马倥偬，带领的白杆军骁勇善战，行动迅速，平定土司叛乱，抗清勤王，不仅保卫了一方的平安，还维护为祖国统一和民族团结立下赫赫战功，堪称巾帼英雄。
如女将军的作战风格一样，速战速决。元PLUS有着在快节奏的现代生活中十分必要实用的快充功能。其搭载了150千瓦的电机，全系都支持快充，只需要30分钟就能达到80%的电量。
石柱的万寿古寨也是蛮有特色，在橘红的重重木质围楼中，大家领略了一番土家族民俗风情文化。站在古寨中心广场，密布竖立的雕花木窗楼阁让人联想到了比亚迪刀片电池，密不透风的排列阵行。雨后走在石头路上，有风从古寨的树木枝叶间穿过，满眼叶片的新绿，清爽宜人。
为了让电池在冷热环境中保持稳定的充电放电性能。元PLUS还搭载了新一代的电池温控系统。具备安全性高，能耗低，重量轻的特点。
在这次长距离的试驾活动中有元PLUS的车主共同参与。采访中得知车主李先生在今年2月份购入新车，如今已跑了三千公里里程，全家对新车的各方面都非常的满意，尤其是坚持跑步运动的儿子对活力元素的内饰非常喜欢。
写在最后：
两天的试驾活动结束，元PLUS让大家再一次深度感受到了比亚迪新能源车的不凡魅力。
外观精致时尚，内饰风格独特，头脑智慧聪明，续航足够用，电池安全可靠，动力也不错，这么一款有里有面的纯电车型，实为家庭辅助车型的优选。如果有自备家用充电桩，纯电动车在市内代步通勤有着天然绝佳的低能耗优势。
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