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五菱的红标车型从上个世纪90年代末,一直非常多家庭从创业到小康致富路上的好伙伴。它几乎是那个年代的一个缩影和印记,今天这款五菱征程,作为红标家族现在非常重要的一台车,现在人消费者对于家用商用两用途的调用车,已经不是要好开便宜耐操这些简单要求了,更多的是要求好看,功能要齐全,拓展性要强,而且在细节之处要尽善尽美。
外观方面,可以看到它是非常典型的一个五菱家族式设计,但这台车在细节方面还是做的有一些精致感的,
首先大灯的内部上方有一条镀铬饰条,同时前格栅上方也有一条贯穿式的镀铬饰条与两侧的大灯相连。有交拉伸车头的视觉宽度。
辐射尺寸方面。车长有5150mm、軕距达到了3180mm、车宽达到了1840mm、车高达到1895mm。来到车尾其实整个车尾还是比较简约。没有太多亮点。找开后备箱,双液压支杆,支撑力非常的足。大概可以开到45度的位置,就会自己弹起来,开口高度也非常高,同时它的地台做是比较低。在装卸货物的时候,非常轻松,而且后备箱台面和后箱的门槛的高度差都非常低,装卸起来真的是很方便,后备箱的容积可以拓展达到2480升
征程还提供7座、8座、9座的车型,内饰方面采用的是环保皮质,第三排有储物格和USB充电,还有空调出风口。
内饰方面为了营造出舒适惬意的乘坐环境,整体采用的是直线和矩形为主,显得非常的宽敞简洁。中间的物理按键相对罗少,8英寸的中控大屏是集成了大部分的功能,可以支持有手机互联的,日常使用到的功能都可以这相是可以去享受到的。
征程还搭载了主副驾的安全气囊、宝速巡航、全国雷达、倒车影像、自动落锁等功能,而营运版还搭载ESC的车身电子稳定系统,每个座椅都是会配备头枕。
五菱征程超大的究竟不仅注重乘客的乘座究竟和舒适性,同时也是能满足到一些拉货载物朋友的需求,利用车辆多元化便利措施,满足不同的场景需求,让它能够成为你的回利审器
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