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随着小排量涡轮增压大行其道和排放标准日益严苛，许多经典车型也扛不住压力选择换装为常见的2.0T，但对于许多有情怀的消费者而言，V6的吸引力仍然很强烈，今天我就为大家带来三款50万内性价比较高的V6车型。
坦克500
官方指导价：33.5—39.5万
坦克500作为自主品牌的良心之作，凭借着霸气威武的外观造型和强悍的越野性能吸引了许多消费者的关注，而其搭载的3.0T发动机也被视为最后的情怀。先从外观来看，车头巨大的镀铬横条中网加上分层式大灯造型，让其具有威严的气场。
车侧是一副标准的硬派SUV风格，有棱有角的轮廓造型和充满肌肉感的型面组合让坦克500一下抓住了国人的喜好，同时车顶架和车框线也均采用了镀铬条做装饰从而增加了豪华度，方正的车尾同样保持了敦厚结实的感觉，两个竖状尾灯间还有了一个粗壮的镀铬条连接，营造出不错的高级感。
走进车内，坦克500中控台的设计元素就是大，通过出风口和饰板做隔断将台面的层次感烘托出来，再加上镀铬饰条和木纹饰板的搭配，有着不错的高级感，14.6英寸的超大中控屏内置了坦克家族最新的车机系统，不仅支持丰富的车联生态还可提供透明底盘功能，让城市路况和越野路况的行驶都更为轻松。
动力方面，坦克500搭载的3.0T V6发动机最大功率265kW（360Ps），最大扭矩500N·m，同时搭载48V轻混系统，从参数上看就有超越同级的表现，随着油门踏板的深入，动力可以源源不断地作用在四个车轮上，带来相当顺畅充沛的输出，同时自研的9AT变速箱非常平顺，也不会因为油门过于灵敏带来多的闯动。
现代帕里斯帝
官方指导价：29.88—32.98万
现代品牌在强调品牌复兴后，以外观内饰的全新样式重获粉丝的喜爱，而旗下的中大型SUV帕里斯帝也是搭载V6发动机的车型。从外观来看，全新家族化的鲶鱼大嘴依然出现在帕里斯帝身上，粗壮镀铬条封边的大尺寸中网看上去气势很足，两侧的分体大灯新颖时尚，同时前唇也加入了银色护板，相较同级车型极有个性。
帕里斯帝的车侧首先给人的感觉就是长，贯穿头尾灯的腰线将车身勾勒得极为修长，同时车门的型面凹陷和轮拱处的凸起形成错落搭配，带来了强有力的肌肉线条，车尾的造型同样注重层次感和厚重感，号牌区域的凹陷与外凸的后包围形成了较强的立体感，单边双出排气粗壮有力，观感上相比车头更加随和一些。
进入车内，帕里斯帝的内饰融合了当前许多主流元素，台面使用了大量软性材质和木纹饰板进行包裹，加上镀铬条的搭配，保证了车内应有的豪华度，10.25英寸中控屏与7英寸液晶仪表组成了类似大连屏的造型，作为进口车型的帕里斯帝也在车机功能上做了许多本土化的优化，还提供了CarLife互联功能。
动力方面，帕里斯帝搭载了一台3.5L自吸V6发动机，最大功率200kW（272Ps），最大扭矩330N·m，并匹配自家的8AT变速箱，从实际体验来看，虽然不怎么亮眼的参数不会给帕里斯帝带来强劲的爆发力，但稳健绵密和线性的输出质感才是真正适合家用的表现。
林肯航海家
官方指导价：32.88—47.88万
作为美系SUV的代表，林肯航海家有着更为豪华优雅的设计，前脸部分搭载了林肯家族传承的星辉格栅，镀铬样式的内部结构在阳光下很有光泽，两侧灯腔内部有规整的灯组布局，并且在前唇使用了一根贯穿的镀铬条，彰显了林肯品牌的豪华度。
车侧的造型非常流畅，一根腰线从车头发源延伸至车尾，在后轮拱处有一定上扬，车门下方带来一定凹陷，配合镀铬条的装饰，展现出车身的肌肉感，车窗线和车顶架均采用了镀铬材质，同样保证了豪华度，车尾继续坚持使用家族化的贯穿尾灯，双边双出的巨大排气口融入在金属饰板内，有着较强的运动气息。
进入车内，航海家的中控使用了大量横向线条元素勾勒，不仅拉宽了整体的视觉宽度，还让车内显得更加简洁明朗，大量皮革和烤漆材质的使用彰显了传统的美系豪华，悬浮式12.8英寸大屏内置SYNC+系统，不仅有着细腻的显示效果，在功能性上也有极高的丰富度。
动力方面，林肯航海家的2.7T V6车型能输出最大功率237kW（322Ps），最大扭矩500N·m，在8AT变速箱的加持下，推背感会随着油门的深入而召之即来，平时的超车过程非常轻松，可在6.48秒完成0-100km/h的提速过程。
写在最后
作为时代的绝唱，这三辆SUV都是渴望V6机型的朋友的最好选择，超越2.0T的运行质感和动力表现让人欲罢不能，同时这三辆车的外观还是内饰设计都能符合当前消费者的审美，不知道你更喜欢哪一辆呢？
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