增配不增价2022逸动PLUS & CS35PLUS上市

今年，是长安逸动系列和CS35系列上市十周年，5月20日，2022款长安逸动PLUS和2022款长安CS35 PLUS正式上市。

其中，2022款长安逸动PLUS共推出6款配置，售价区间7.29-10.39万元。新车依旧提供双前脸的造型设计，但是针对车辆的细节设计以及配置进行调整，动力方面则继续提供1.6L和1.4T两款动力总成。

2022款长安CS35PLUS共推出7款配置，售价区间6.99-10.99万元。

新款逸动PLUS采用了双外观造型设计，两款外观均采用大嘴式的格栅造型设计，并与两侧的灯组连接在了一起。其主要区别体现在格栅下方，其中，1.6L车型采用“高光层云”俊朗格栅设计，1.4T车型则采用更加凸显未来感的光影渐进式格栅设计，其渐进式发散排布的格栅，呈现出不错的科技感。

至于车身侧面，新车则延续了现款车型的设计，整体变化不大。

车尾部分，新款逸动PLUS配备了贯穿式LED尾灯组，并进行熏黑处理。后备厢处，新车还加入了一个小型扰流板装饰，配合两侧纵向布局的反光板配合双边共两出的排气布局，营造出一定的运动属性。

车身尺寸方面，新款逸动PLUS的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。

内饰方面，新款逸动PLUS采用全液晶仪表盘与中控屏组成的10.25英寸双联屏设计，三辐式多功能方向盘中心的圆形样式气囊盖板则变更为了多边形样式，另外，空调出风口以及水杯架的造型及位置也进行了改变，电子换挡机构不仅变得更加精致，并且从此前的右侧位置移动到了左侧，整体搭配更加科技化。配置方面，新车则增加了自动驻车、并线辅助、倒车侧向预警、开门预警等功能。

智能科技方面，新车搭载了全新Incall 3.0S智能交互系统（1.4T车型），包含手机远程助手、手机无线充电、智能AI小安、火山车娱，多项智能科技。

智能安全方面，2022款逸动PLUS搭载有ACC S&G停走式自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、预警辅助制动系统等；另外，同级少有的540°高清全景影像系统，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，可实现盲区监测、侧后方预警、开门预警等功能。

动力方面，新款逸动PLUS搭载1.4T和1.6L发动机，其中1.4T发动机最大功率161马力，最大扭矩260牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；1.6L自然吸气发动机最大功率128马力，最大扭矩161牛·米，传动系统有5速手动以及CVT无级变速箱可选。其中，长安汽车针对7速双离合变速箱进行了升级，优化了变速箱的换挡逻辑。

悬架方面，新款逸动PLUS采用了前麦弗逊式后扭力梁式悬架，并且，它的悬架采用了偏向于舒适性的设定，无论是坑洼还是颠簸路面都能比较好地照顾车内乘客的感受。

外观方面，新款长安CS35 PLUS基本延用了现款车型的设计，前脸部分，新车采用了融入矩阵排列的镀铬元素的大尺寸中网设计，精致感十足。至于前大灯组，新车则采用了贯穿式设计，搭配下方红色饰条，营造出较强的运动氛围。

车身侧面，新车的车侧造型较为饱满，搭配两侧宽厚的轮眉，富有肌肉感。另外，新车还采用了红色侧裙装饰，搭配上铝合金多辐轮圈，有着不错的视觉效果。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4330/1825/1660mm，轴距为2600mm。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯组设计以及双边共双出的排气布局。其中，在灯组内部，新车融入了“Y”字元素，点亮后具有不错的效果。而双边共两出排气则增强了尾部的运动感。

内饰方面，新款长安CS35 PLUS的内饰设计与现款车型基本保持一致。由于采用了双色拼接，所以车内营造出较强的运动氛围。而在中控台处，新车还采用了悬浮式双连屏设计，此外，新车的空调出风口贯穿整个中控台，两辐式方向盘则采用皮革面料进行包裹。配置方面新车提供了电子手刹和AUTO HOLD。座椅采用红黑配色的皮革面料，车辆后排有独立的空调出风口，全景天窗使得车内的视野更开阔。

智能互联方面，新款长安CS35 PLUS搭载“智慧云控”车载互联系统，集成动态导航、语音控制、4G网络、生活服务等多项功能；全新人机交互系统支持全语音控制，并加入了腾讯爱趣听等车载娱乐功能。

动力方面，新款长安CS35 PLUS搭载蓝鲸新一代高效动力组合，其中，1.6L发动机匹配5速手动和CVT变速箱；1.4T高压直喷发动机最大功率为160马力（118千瓦），峰值扭矩为260牛·米，传动系统方面匹配长安自主研发的7速湿式双离合变速箱。

逸动PLUS和CS35PLUS分别是长安汽车在轿车板块和SUV板块的主力。此次，长安汽车一口气对这两款车型进行更新，确实吸引了不少人的关注。值得一提的是，与现款车型相比，这两款新车在产品力方面确实有着不错的提升，因此，这两款新车的到来，将有望进一步刺激长安汽车销量继续增长。