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长4米7比家轿大,一口气降到11万,合资车中它堪称性价比之王

如果你有15万元左右的预算,你会选择什么样的车型?在同一个档次中,你会因为品牌而选择合资车,还是因为配置而选择国产车,还是会为了兼顾品牌和配置而选择其他合资品牌车型?不同的人会因自己的需要而给出不同的答案。当年,无论是小型车市场还是中型车市场,都是藏龙卧虎。两个市场里就只有名图自己一个,我认为这是对现代最好的评价。而且销量真的很火爆。时至今日,亚狮、速腾都瞄准了中端市场,但换代后能否超越?在夹缝中求生存,是中国人在几千年的发展历程中领悟的做事的真谛。对于近年来一直处于逆境的现代来说,在中国市场也处于生存状态。但是这个差距在哪里?在目前极受欢迎的紧凑型车和中型车之间找到了差距,并推出了介于两者之间的车型的现代。那,有在夹缝中突破逆境的实力吗?

首先,从外观上看,的整体设计更加稳重。同时,为了紧跟时尚潮流,在细节处也加入了一些个性和时尚元素,以满足更多消费者的审美需求。前脸的大尺寸进气格栅采用点阵式镀铬装饰,与周围的镀铬边框相得益彰。分体式大灯非常抢眼。上方细长的灯带与下方灯组的内侧灯带形成环绕式日间行车灯,灯光效果生动,远近光灯组均采用LED光源。底部凸出的银灰色前唇造型带来不错的运动感。

同时可以发现,新在车身造型、前置发动机的滑动弧线、车顶线条的处理、溜背设计等多处都采用了更为圆润的设计处理C柱等轿跑车风格。不仅车子比较大,而且设计也很大气。车头宽大,进气格栅很有气质,分体式大灯很有特色,比起中型车更像中型车。甚至我觉得它比现代真正的中型索纳塔更稳重大气。

进入车内,的内饰呈现出大气沉稳的风格,再加上银色的装饰件,非常适合这款车的气质。该车全系配备牵引力控制、前置无钥匙进入功能、发动机启停技术等20余项配置,功能丰富强大,大大提升了用车的便利性。的平底四辐式方向盘,握感非常细腻。它由皮革制成,标配方向盘的 4 向手动调节。同时,汽车仪表盘呈现出独特的设计风格,极具特色。皮革的整体手感,质感相当高级。

使用的材料也相当不错。到处都是柔软的材料。贯穿大屏幕的设计理念现在很流行。看来现代现在知道怎么把车往高端方向发展了。此外,韩系车的配置优势也是一大亮点。该车功能强大,全液晶仪表,方向盘设计和手感与豪华车非常相似,倒车影像是基本配置,优于日系和德系车。配置良心太多。

空间方面,车身长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距为2770mm。它比紧凑型轿车略大,甚至比A+级轿车还要大,与中级轿车有一定的尺寸差距。这使得在尺寸上与主流B级车略有不同,但比思域等A+级轿车更大,从而为充足的后排空间和舒适性奠定了坚实的基础。

同时,宽大饱满的座椅和地板中间近乎扁平的设计也兼顾了更好的舒适度。此外,后排还提供了三个独立伸缩头枕、带两个杯架的可折叠扶手、空调出风口、手机电源口等实用配置。另外,为了营造运动感,A柱靠后太远,倾斜角度有点大,但为了保证车内的头部空间,整个车窗的比例门一一对应,没有运动款的低调感。

动力方面,并不激进,而是选择了成熟的1.8L自然吸气动力,最大功率143马力,峰值扭矩176牛·米。变速箱是CVT无级变速器,属于家用车。有了这个动力,行驶平稳充足,整体油耗低。工信部综合油耗仅为5.3L/100km。的前悬架为麦弗逊式独立悬架,和后悬架为多连杆独立悬架,驱动方式采用前置前驱也带来了稳定的操控性与高级舒适感。夹缝中或许是出路,但也意味着无论是小型车还是中级车都会受到竞争压力,产品实力一定要更好。新品在动力、空间、配置和动力系统方面的表现都足够惊艳,起售价也很低,甚至比很多紧凑型车还要便宜。这样的定位和表现,我觉得问题不大。

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