马自达3昂克赛拉，车主提车1个月后，分享了自己的用车感受

优点：其实满意在一个区间范围内，我的这个区间就是价格，我觉得在这个区间内，昂克赛拉的性价比和外形是我最满意的，鲨鱼型的车头外加流线型的车体，第一次看就是那种心动的感觉。在使用过程中，在提车的几天内，感觉整个车就完全的上手的，像是失散多年的朋友。单单从车型上出发，其实昂克赛拉的做工还是很细腻的，很多细节上都很人性化。

缺点：最不满意，就是昂克赛拉全系类车型不支持苹果的CARPALY，虽然马自达自带的系统也是非常好用的，但不得不承认相比苹果的carplay还是有一定的差距，不过欣慰的是还是可以需要自己去某宝掏一个模块去自己安装。但是嫁接的还是没有原装的好，也很期待那天昂克赛拉原厂就支持苹果的carplay。

空间：前排空间还是比较大的，坐进去还是感觉不要一点紧凑的感觉，但是后排还是看来稍微有一点拥挤（可能还是跟本人比较高的原因吧，导致驾驶座椅调节幅度比较大，所有后排看起来比较拥挤），不过话说回来，其实大部分时间车上也坐不满5个人，还是不影响使用的。其实就是后备箱，别人说昂克赛拉是紧凑型。但是后备箱看起来却是一点不是紧凑型（我买的是三厢的）。放了好多大箱子，还是感觉空空的。

动力：昂克赛拉是我第一辆车，我本人感觉动力还是可以的，在市区超车和提速上，还是可以的。但是1.5L的动力有时候还是感觉稍微有点欠缺的。但对于我来说已经足够了，可能在几年以后会觉得不足，但是几年以后的事情，谁会知道呢。我主要就是用来市区代步，在这个起点上，动力已经是可以了，起步也是没有任何问题。由于才刚驾驶600公里不到，还没真正跑过高速，我相信日系车辆在高速上的表现也不会太差。

操控：日系车从来不缺操控性，昂克赛拉操控性整体还是非常棒的。转弯等等还是非常的流畅，方向盘操作起来非常的轻，方向盘和车头一致。

油耗：油耗，日系车的油耗，可以说是在同级别的车辆中表现的还是相当的省油。我的车还在磨合期，现在油耗感觉还是比我其他朋友的新车磨合期油耗都比较低，现在大概市区油耗在8到9之间。现在还是主要在市区驾驶为主，油耗比较高的原因还是杭州市区堵车还是比较严重的，走走停停，所有油耗还是有高，我试过一路平坦的话，油耗还是很低的，大约5~6左右，如果过了磨合期，应该这个数字还是会进一步的降低的把。

舒适性：在行车过程中，车内噪音还是有一点的，但是在这个价位的车辆，我觉得其他车辆也会出现同样的问题。座椅现在是针织的，后期会换成皮质的。舒适性会有进一步的提升的。

外观：在我眼里，昂克赛拉的外观可以说秒杀同类别的车辆。哈哈。霸气的前脸线条老远就能感觉给人一种气势非凡的感觉，还有就是这车需要人们细细品味，这样才能更加感受到他的独特。我相信很多人和我有同样的感觉。真个车的外观给别人一种眼前一亮的感觉，不愧是运动型设计。

内饰：我们有时候说，老天给你打开一扇门就会给你关闭一扇窗户。同样这句话也适用昂克赛拉，在外观上昂克赛拉使人眼前一亮，给人心动的感觉，但是在内饰上面，昂克赛拉表现的还是中规中矩，比较简单的。不过中控开起来还是科技感十足的，比人都是中控的设计和奔驰一样。