搭2.5T+6AT+全驱，汉兰达最强对手，马自达CX-9实拍

搭2.5T+6AT+全驱，汉兰达最强对手，新款马自达CX-9实拍

在中型SUV市场中，汉兰达一直是基准级别的车型，产品力和综合实力不容小觑，但由于受到产量的限制，销量超过汉兰达的车型也在增加，就像大众的道昂一样，当然，另一种车型在品牌影响力和综合实力上都不亚于汉兰达，这是马自达CX-9。

马自达作为国内合资市场的老将，其优秀的销量曾是一线合资品牌，但随着时间的推移，现在在国内市场上似乎混进了小众品牌，但马自达并未放弃，2018年引进了中型SUV-CX-8，吸引了众多消费者的关注，但销量并不乐观偏执的马自达没有放弃国内7个SUV市场，有消息称，面向北美市场开发的中大型SUV-CX-9不仅迎来了换代车型，今年还将引进国内市场，一起看看吧。

从外观上看，新车采用了最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸的盾形吸气网内部大量采用了横铬电镀和中间突出的车标，两侧的大灯组内部采用了圆润的细长前灯设计，下面以牙形包围，新车视觉上展现出霸气。

车体侧面马自达CX-9的整体造型与马自达CX-8比较相似，运用了大量圆润化的线条设计，平缓下降的车顶线为内部提供了足够的头部空间，同时熏制处理的B/C柱和下方的多宽式枢纽产生了强烈的运动风格，车体尺寸为5075*1969*1747，轴距离为2930mm比马自达CX-8大了一圈，与此相比，汉兰达的优势也很明显。

尾部是靠近马自达CX-8的新车，两侧细长的尾灯群用镀铬的装饰棒连接，下面宽广的黑色围栏使用银色的装饰棒和红色的反光棒，通过组合多条横线的运用，表现出强烈的运动感和层次感。

在装修方面，新车采用了我们熟知的布局风格，中控台采用T字造型，左侧搭载了3个多功能手柄，前方3个指针相连的仪表板和中控悬浮式显示器，下面的对称式空调的出风口和一部分实体物理按钮，材料采用了大量的软性材质和镀铬装饰，虽然科技感不强，但是非常值得一看。

在空间方面，超过5米的车身长度和接近3米的轴距为基础，马自达CX-9的内部空间突出的同时，新车还提供了2+2+2的6个座位和2+3+2的7个座位的2个布局其中6座版保证了第二排和第三排的充实空间，同时也有非常好的行李箱收纳空间，这样的设定使得马自达CX-9与MPV车型匹敌。

动力新车搭载了创造蓝天技术的2.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出253马力，最大扭矩434牛米，传动与6速手一体变速箱相匹配，部分车型还配备了四驱系统，整体来看，新型马自达CX-9的整体表现非常好，新型马自达CX-9的到来不仅代表着马自达家族旗舰车型的到来，也表明了马自达正在逐步迎合国内市场。