捷达上新！请先把中汽研4星解决好

捷达这个品牌到底是合资品牌还是自主品牌？

这是很多朋友经常和小编说到的，小编也只能不厌其烦的说，这是个合资自主品牌。

首先在大众的产品系里，捷达仍然是一个车型（没错，就是国内现在的速腾）。虽然大众承认有这么个品牌，但在大众的官方网站却没有它。 

而它只能算是一汽大众旗下的一个不能用大众标志的子品牌。所以只能算——合资自主品牌。合资品牌里的自主品牌。

捷达一开始上市的时候销量还不错，毕竟还有有朋友认可“捷达”这个名字的，但后来销量就越来越差，捷达也不是没有努力过。比如请来黄渤这样的代言人。但依旧表现平平，2021年没有完成既定的年度目标。

我们从捷达品牌官方了解到，新款捷达VS5和新款捷达VS7将于今日正式上市。两款新车均在此前开启预售，前者预售区间为8.79-11.49万元；后者预售区间为10.59-13.49万。

外观方面，新款捷达VS5前格栅的细节进行优化，新增“Y形雕刻铠甲式”镀铬格栅，同时前包围也焕然一新，整体更突出运动感，两侧的雾灯也变为了Y型。尾部方面，新车保险杠升级明显，采用贯穿式黑色装饰，配合上方贯穿式反光条，拉宽了视觉宽度，同时运动感也有一定提升。

内饰方面，新款捷达VS5内饰应用了更大面积的软质材质包裹，提升舒适度。新款车型增加了以太红、爱琴蓝两种车身颜色供消费者选择。动力方面，新车将继续搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力，传动系统匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。

捷达VS7 新车整体依旧采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造

进入车内，新车中控台依旧采用了十分规整的布局动力方面，新车继续搭载EA211 1.4T发动机，最大功率150马力（110kW）。

而这次捷达也是请来了新的代言人——郭冬临。

不过为什么捷达卖不好呢？我们来看VS5的投诉量就明白了。

相比上市之初月销过万台的销量成绩，如今捷达VS5的销量表现，几乎遭到腰斩。小编认为，捷达VS5之所以销量惨淡，与这款车质量问题多发，有着密切的关系。尤其是2019款捷达VS5质量问题频出，让这款车的口碑和形象均受到严重打击。

事实上，即使到了在售2021款捷达VS5，这款车依然存在着较多的质量问题。车质网数据显示，这些质量问题主要表现为制动异响、发动机异响、发动机油耗高、发动机排气故障、轮胎开裂、车轮异响、车身漏水、电瓶故障等。

而且捷达VS5还有杀手锏，那就是在中汽研的4星成绩。要知道中汽研可是被大家称为五行批发部的！竟然拿4星，还真没把造车当回事。

所以，对于今天的发布会，捷达可能还是要主打70后对捷达有记忆的人群，毕竟看看这次的代言人大家就明白，如果不是看过不少春晚的“春晚”一代，还有多少朋友知道郭冬临老师呢？  

*本文部分资料/配图整理自网络，

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