586
作为奔驰家族打造的新一代奔驰GLA,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。总体而言,新一代奔驰GLA的车头部分变得更加经典,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧别致的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧面依旧是奔驰独到的外形设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!后轮设计看起来非常饱满。而尾部还是显得比较圆润的,后尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
就内饰整体而言,奔驰GLA更华丽。该车采用了比较运动的车内的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸悬浮屏幕,显示清晰且设计也比较高端,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4427×1834×1615mm,轴距也达到了2729mm,在同级别的车型中,奔驰GLA的轴距排在5位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰GLA的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰GLA改款 GLA 200 4MATIC采用1.3发动机,最大马力163,峰值扭矩达到250,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰GLA的官方实测零百加速成绩为9.5S,在25-40万SUV车型中排在17位。
奔驰GLA的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、发动机启停、膝部气囊、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奔驰GLA的情况,如下图:
内容由作者提供,不代表易车立场