虽然品牌被骂，但这台车并未受影响，月销20000+才5.3升油耗

由于某些原因，导致这段时间韩系和美系车在国内的销量大幅下降，而别克英朗下滑是因为三缸发动机，而韩系唯一一辆没受影响的领动，却出现大反转，月销达到2万+，当然除了性价比之外，它的外观颜值方面比较大众化，消费者都能接受，看来它的魅力不减当年啊！目前最新款的官降2万2后，旗舰版不到13万就能拿下，直接对标朗逸、卡罗拉、宝来、凌派等同级车。虽然这段时间一直被骂，能取得这么好的成绩，实属难得。

其实现款领动的造型设计已经比较前卫了，但现代似乎还不满足，在新款上进一步强化了外形的“攻击性”，无论车灯还是中网的面积都更大了，更具有视觉冲击力。犀利的三角形大灯直插到巨大的中网内，显得“凶狠之极”，和现款相比，变化的确很大。

车身尺寸是4620/1800/1435mm，轴距2700mm，和竞争对手相比，领动拥有最宽、最矮的车身，看来想要把自己打造成一幅运动轿车的模样。侧面设计比较简洁，与现款车型几乎没有变化，双腰线的设计能让车侧显得足够修长。

尾灯的设计和前大灯一样的犀利，采用了倒角的造型和LED光源

内饰基本上没有什么变化，只是在细节上做出一些调整，紧凑型轿车的定位限制了领动的的用料材质，但是太多的硬质塑料就很难抹掉我们对它“出租车身份”的固有印象，除了中控台上方的材质略微软一些，其它部位几乎都是硬质塑料。

空间上并没有太多的惊喜，但座椅的柔软度很不错，这点值得夸赞。

动力方面，搭载1.6L、1.4T两款发动机，1.6L最大功率95kW，最大扭矩157牛米，百里油耗仅6.1升，匹配的是6挡双离合变速箱，1.4T最大功率96kW，最大扭矩211牛米，匹配7挡双离合变速箱，油耗5.3升。领动搭载的1.4T+7挡双离合组合，无疑是同级车当中的亮点了。