682
近日，宝马首款纯电动中型运动轿车—全新宝马i3于沈阳里达工厂正式下线，这也是继iX3之后第二款国产的纯电车型。宝马i3此前已经正式上市，新车共推出eDrive 35L一款车型，其官方指导价为34.99万元。宝马i3是基于尚未发布的新款3系打造而来，其CLTC标准续航里程达到526公里，0-100km/h加速可达6.2秒。
外观部分采用最新的家族样式
虽然依旧采用了i3的命名，但全新的国产i3与大家之前认识的那个略显呆萌的进口i3小型车还是有着很大差别的。实际上这款全新的国产i3可以看做宝马3系的“油改电”车型，但外观内饰设计都采用了尚未发布的新款样式，与现款在售3系还是有着明显的差别的。客观来说，全新i3外观上还是宝马熟悉的那一套，并没有什么太大的惊喜，不过小亮点还是有不少的。
前脸部分依旧是大家熟悉的“双肾”格栅以及“天使眼”大灯设计。不过因为是新能源车型，新车也将“双肾”前进气格栅改为封闭式，这样最大的好处就是可以有效降低风阻。新车还在格栅以及车标外沿加入蓝色饰条，表明自己新能源身份。大家熟悉的“天使眼”大灯样式、灯组结构都进行了一定的进化，灯组线条要更加的凌厉，保持极高辨识度的同时也让车头更具攻击性。前包围部分配有主动进气控制功能，配合两侧的通风口装饰，让前脸更具宽体低趴气质。
车身侧裙处与前胎通风口形成一个“L”型的设计，而双腰线的处理也让车侧更具流线感与肌肉感。慢充口位于左侧前翼子板处，而快充口则位于右侧前翼子板处。轮胎部分选用固特异御乘二代系列，前胎规格为225/50 R19，后胎规格为245/45 R18。五辐式轮辋也采用了低风阻的设计。由于采用了众多的降低风阻设计，使得宝马i3整车风阻系数仅为0.24Cd。
宝马i3的尾部实际上与3系比较接近，“L”型的尾灯很有辨识度，后包围部分加入镀铬饰条或蓝色饰条表明新能源身份。从eDrive 35L的命名上你也可以看出这是一台长轴距车型，宝马i3的长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm，轴距为2966mm，比宝马3系长轴距版尺寸更大，轴距更长。
内饰更具科技感
进入车内，最大的亮点应该就是新车搭载的一体贯穿式曲面屏，这块屏幕之前已经在进口的i4和iX上都出现过，而在国产车型中则是首次出现，科技感相对3系来说确实也有了明显的提升。内饰设计方面依旧是大家比较熟悉的风格，黑棕双色搭配的内饰配色也带来一定的高级感，门板处加入了软性皮质材质覆盖，但仪表台处软包不足也影响了一定的豪华感。
M运动型方向盘依旧是大家熟悉的“丁字裤”样式，手感、转向力度都没得可挑。值得一提的是新车还配备了“天使之翼”迎宾光毯并标配9种组合环境氛围灯，座椅也选用了Sensatec 2.0合成皮包裹，环保、透气、触感细腻，同时座垫与靠背均比3系进行了增厚。此外新车还配备了可开启的全景天窗。
一体式贯穿屏由14.9英寸中控屏和12.3英寸仪表盘组成，屏幕曲面也是向驾驶员一侧倾斜，体现出宝马以驾驶员为本的设计理念。新车搭载了全新宝马iDrive 8.0操作系统，支持微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等24个小程序，此外车辆还支持CarPlay手机互联功能，同时还支持OTA远程升级。
续航526公里，加速6.2秒
动力方面，全新宝马i3采用了第五代BMW eDrive电驱技术及励磁同步电机，最高输出功率达到210千瓦，最大扭矩达到400牛·米，百公里加速可达6.2秒。电池方面，新车搭载的第五代动力电池包采用811镍钴锰三元锂离子电池，总容量达约70千瓦·时，在CLTC标准下续航里程可达526公里。充电时间上，i3利用快充充电35分钟可从10%充到80%，慢充则可用6.75小时从0%充到100%。新车后轴配置了自适应空气悬架以及后防倾杆，对行驶舒适性也会有一些帮助。
购车政策及配置解读
购车政策方面，宝马i3车主可免费享受高压蓄电池8年或16万公里质保、电动机及控制单元8年或12万公里质保，终身事故救援服务，3年互联驾驶服务及10年互联驾驶基础服务，以及道路救援，车辆健康检查，主动客户支持服务。整车质保期内，客户可免费享受7×24小时道路救援，动力电池电量即将耗尽或已经耗尽时可免费拖车至最近的充电站点的服务。
宝马i3目前只有一款车型可选，但是提供多种内外配色及选装包可选。外观上共提供炭黑色、墨尔本红、矿石白、波尔蒂芒蓝、摩天灰共5种车漆颜色可选，同时还提供Sensatec摩卡色、Sensatec火山红、Sensatec黑色、Sensatec火山红/黑色共4种内饰配色可选，其中Sensatec火山红/黑色需加选装费3200元。
安全配置方面，自动驾驶辅助系统Pro包含了前向碰撞预警及紧急制动辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道纠偏辅助、变道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助、辅助驾驶等。自动泊车辅助系统Plus包含了远程3D驻车影像、360°全景泊车影像、自动泊车入位、驻车雷达、50米循迹倒车辅助等。
宝马i3还提供多种选装配置，包括价格3500元的冬季套装（含前排座椅加热）；价格8000元的娱乐套装（含Harman/Kardon高端音响系统、手机无线充电）；价格10000元的创新套装（智能互联驾驶座舱含全彩平视显示系统）；价格8400元的舒适套装（含后行李箱盖带自动操控、无钥匙进入）。此外更多的驾驶辅助功能也可付费进行选装，详情请看下图。
编辑总结
从去年特斯拉Model 3、Model Y的热销，也可以看出新能源车型已经开始进入快速发展期，而宝马全新i3的及时入局也让高端中型轿车有了一位强有力的竞争对手。526公里的续航、6.2秒的加速、自适应悬架，这些优点都让i3更具驾驶乐趣。不过车型过于单一，众多功能需要选装，这些确实对消费者不太友好。此外宝马i3价格上略低于特斯拉Model 3高配，但续航里程、性能都有着一定的差距，虽然品牌影响力宝马更胜一筹，但消费者是否愿意为其埋单还有待市场验证。
内容由作者提供，不代表易车立场
