顶尖越野车的拉垮，丛林英雄限定款发售，牧马人是否会走下神坛

豪门的遗憾

全新牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版正式上市，官方指导价55.99万元，新车与5门版Rubicon车型如出一辙，依然采用最经典的外观设计，前、中、后三把机械差速锁，越野性能同样顶尖，内饰依旧不尽人意。

中国的“亚马逊丛林绿”

丛林英雄限量版牧马人在外观上仍旧是最熟悉的样子，热血而硬朗的肌肉造型。最大的改变是专为中国打造的“亚马逊丛林绿”配色，熏黑中网和丛林绿的搭配很有剽悍的感觉，Rubicon 哑光贴纸隔断引擎盖的凸起部分，两侧翼子板带有RECON标识，“翘臀”上也不忘印上"WRANGLER UNLIMITED" ，细节无不彰显着顶尖越野车的身份。

野外战斗机

与现款牧马人一样，全新牧马人Rubicon Recon丛林英雄限量版搭载的2.0T涡轮增压发动机+8速变速箱的“强大心脏”，全新智能超级分时四驱系统，集成扭矩4倍放大双速分动器，搭配前、中、后机械式差速锁。

离地间隙方面，最小离地间隙251毫米，接近角34.8°，离去角29.2°，特别要关注的点，丛林英雄限量版牧马人同时减轻了配重，面对野外环境时，能够表现出强劲的战斗力。

没有退步空间的限定内饰

内饰方面一直是牧马人玩家的心头病，丛林英雄限量版依然如此。坐进方正大盒子的一瞬间，就能明显感觉到硬朗的风格贯穿到了内饰，虽然空间感相对满足，但也有过于浓厚的简约风格。

中控的部分采用了大部分的实体按键，在同级别轿车当中这样的设计已经是比较少见。中控显示屏幕也是板板正正的方形，这本来是呼应了牧马人外观的风格，但是屏幕的大小却小得有些可怜，和牧马人大气的造型有些不搭。

老炮VS年轻一代

牧马人性能改装是目前最活跃的后装市场，市场活跃原本是好事，但是也引发了一些争议，野外神车改个内饰在市区开算个怎么回事？这是许多越野老炮对于年轻人的质疑，因为年轻一代牧马人车主改装不再局限于越野性能，个性化和科技化的年轻一代审美让他们将更多注意力放在了内饰特别是仪表的改装上。

在美国拉斯维加斯 SEMA 改装车展中，搭载在著名改装达人 ALL_IN_JKU 的牧马人上的 CaRobotor 改装仪表惊艳亮相，吸引了大批年轻人加入牧马人改装行列，更多年轻人热爱牧马人的初衷是纯粹的喜欢，可能以后也终将爱上越野，但开始的那份喜欢的冲动，绝不应该被否定 。总之，喜欢牧马人就是最好的购买理由，无关是否用于越野。

总结：牧马人丛林英雄限量版外观继承了传统的硬朗造型，越野性能堪称野外战斗机，但内饰不尽人意。

问题：作为车主，是认同越野老炮的性能改装还是年轻一代的科技化审美？