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说起马自达，可能很多朋友都觉得是一手好牌打了个稀碎，虽然也有小部分的人觉得马自达很坚持，但是在我们国内，原本两家马自达已经被合并成一家马自达了，这也足以说明马自达的销量确实很低迷。而且马自达似乎对于新车改款，引进全新车型并不是很积极，采用的是佛系卖车法，所以每当马自达出来一款新车，总能引起市场上相当大的注意力。
在苦等若干年后，马自达又一款新车型上市了，这款新车型将会在日本本土率先开卖，这款新车就是马自达CX-60。这款车型在日本的价格倒是比较便宜的，折合成人民币差不多15万元，这款车型预计在年内也会被引入国内，考虑到是一款中型SUV，价格大概率会在20万元起步。
这款马自达CX-60的外观设计已经得到了曝光，整体上的颜值感还是很不错的，我们依然能见到马自达家族式的风格，只是细节设计变得更为出色了。超大的熏黑进气中网，精致的镀铬饰条，鹰眼造型的大灯，这些都是我们常见的马自达家族式的风格设计。此外，新车的运动包围很明显也经过了重新设计，变得更有立体感。
从车型侧面来看，很多人说这款车型有点类似于宝马的X1，确实是非常类似的，特别是车头车身的比例较为类似。马自达也终于开窍了，新车搭载的是悬浮轮毂设计，这样的造型在我的印象中还是第一次使用。
尾部设计，整车看起来宽矮的设计，这样的设计在运动过程中车身重心可以更低，也更加稳定安全。新车的尾灯采用的是勺子造型的设计，尾灯的设计较为尖锐，和我想象中的圆润设计并不太一样。
马自达CX-60的内饰设计也已经得到曝光，和现在马自达的阿特兹是比较类似的，但是也有了改进，比如中控采用的是贯穿式的横屏设计，我觉得这是从国内传到日本的设计，马自达也终于开窍了，确确实实做出了改变。内饰采用的是棕色加黑色的双拼色内饰布局，并且方向盘居然也变成了双拼色搭配，座椅采用的是菱形花纹设计，整个内饰看起来比骄傲有档次，看起来都不是我们认识的马自达了。
至于这款车型的乘坐空间，肯定是比较优秀的，毕竟它的轴距达到了2870mm，而且车宽更是高达1890mm，再加上中型车的定位，乘坐舒适度表现应该是很理想的。仅从视觉感官上我们就能感受到它的座椅填充度是比较足的。
马自达CX-60这款车型在日本本土采用的是2.5L自然吸气发动机以及插混动力系统。这两套动力系统引入国内还是比较适合的，由于没有太多的改动，所以这款马自达CX-60有望在今年与我们见面。但是不知道马自达日薄西山的品牌号召力，还有多少消费者会买单？
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