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纵观当前中国车市，SUV的销量占据了整体汽车销量的半壁江山，SUV市场可谓是风头正盛。所以，许多消费者在选车购车时会直接把目标锁定为SUV。就目前而言，市面上的SUV覆盖各个派系，且品类较为繁杂，若从家族化阵容来看，别克SUV家族在市场上一直有着颇高的热度，并且也是很多用户和家庭所青睐的对象。
在20万元-35万元这个价格区间，无论是昂科威S、昂科威Plus，还是昂科旗，它们的综合实力都比各自的同级竞品更胜一筹，包括更优渥的舒适性、更丰富实用的配置、更高效的动力和更出众的驾驶体验，以及更高的品质感和价值感等等。那么，今天我们就来好好聊聊别克SUV家族这三款核心主力车型，看看它们到底凭什么成为消费者的心仪之选。
舒适品质傍身，别克SUV家族给你意想不到的惊喜
随着越来越多的消费者开始看重车辆舒适品质，各大厂商也纷纷朝着这个方向逐步进化。那么，对于驾乘舒适性，别克SUV家族的表现如何呢？先来看车身尺寸和座舱空间表现。以昂科威Plus为例，其长宽高分别为4845/1883/1695mm，轴距更是长达2833mm，属于越级的水准，这也使得其车内横向空间和纵向空间都尤为宽大，为同时提供5座与7座两种座椅布局打下了坚实的基础，充分满足了大家庭出行时对实用空间和舒适体验的需求。其中，5座版车型后排空间领先同级，头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，确保后排乘客坐姿更舒适更得体。7座版车型第二排座椅前后移动空间达250mm，有效保证了第二排、第三排乘客的乘坐舒适性。同时，昂科威Plus车内还设有丰富的人性化储物空间，且后备厢空间最大可扩展至1712L，轻松满足不同消费者的多场景、多用途出行需求。
昂科旗作为一款大7座SUV，其长宽高分别为4981*1953*1726mm，轴距达到2863mm，均处于同级领先水准。座椅布局方面，昂科旗采用2+3+2的三排7座布局设计，带来更宽绰且灵活的乘坐空间。第二排座椅可以实现前后140mm滑动，并采用电动翻折，让进出第三排变得更加轻松；第三排座椅支持电动翻折，靠背角度也可以自由调整。后备厢容积最大可扩展至1970L，轻松满足全家出游时的装载需求。昂科旗艾维亚则采用“2+2+2”的三排6座布局，并且每排座位依次抬高，带来宽敞舒适的乘坐享受和剧院式的格局视野。
其次，别克SUV家族向来注重对于人体工程学，并围绕用户驾乘舒适度下足了功夫。比如，在座椅设计方面，别克SUV家族的座椅填充物实在，且包裹性和支撑性都做得相当出色，让每一位乘客都拥有更加舒坦自然的坐姿。像昂科旗艾维亚的座椅还采用了“全粒面”品质的上等牛皮，并采用双硬度发泡工艺，不同区域应用多种硬度进行支撑，支撑性更好，即使长途行使也倍感舒适。第二排座椅配六向可调头枕，可为乘客提供更宽大的头部接触面积；四向调节二排座椅扶手不仅保证了中央通道的空间，同时增加了接触面积，提高乘坐舒适性；座椅主动避让功能可实现26°的超大后倾角度和更大前后移动距离，让后排乘客轻松实现“葛优瘫”。此外，别克SUV家族还提供座椅加热/通风功能，昂科旗更是座椅加热/通风/按摩功能一应俱全，给乘客带来极致尊崇舒适的乘坐享受。
别克SUV家族的舒适品质不止体现在体感舒适层面，还包括优异的整车NVH调校水平。昂科威S、昂科威Plus和昂科旗三款车型均采用别克Quiet-tuning静音科技，并标配ANC主动降噪科技，营造出如图书馆般的静谧座舱，进一步提升全感官高品质出行享受。昂科旗还采用厚度达5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃，并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料，静谧性表现堪称同级最佳。
强动力与低油耗全都要，解锁SUV新驾趣
关于“三大件”，别克SUV家族同样有口皆碑。动力总成方面，昂科威S、昂科威Plus、昂科旗均搭载了通用汽车第八代Ecotec系列发动机，其中昂科威Plus与昂科威S均提供1.5T和2.0T两个版本，昂科旗则全系为2.0T版本。
以552T版本的昂科威S、昂科威Plus为例，它们搭载斩获2021“中国心”十佳发动机荣誉的1.5T“阿凡达”发动机，匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，同时配备了一套48V轻混动系统，整体性能不容小觑。其中，1.5T发动机基于“单缸最优”的设计理念开发，最大功率为155kW，升功率高达103kW/L，是当前市场同排量发动机里的“马力王”，并且还可在1750~4500rpm的宽泛转速区间持续输出270N·m的峰值扭矩，数据上完全不输一些2.0T低功率发动机。从实际体验来看，552T版本的昂科威S、昂科威Plus有着更性能、更平顺、更安静、更经济省油的驾乘体验。特别是得益于48V轻混技术，在更加严苛的WLTC工况下，552T版本的昂科威S和昂科威Plus百公里综合油耗分别低至7.15L、7.3L，可以说充分照顾到了日常用车经济性。
昂科旗搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩达350N·m，在9速HYDRA-MATIC智能变速箱的默契配合以及48V轻混动系统的助力下，整车起步加速更轻快，换挡响应更灵敏，同时也兼顾驾乘舒适性和燃油经济性。油耗方面，昂科旗虽有着较大的车身尺寸及2吨左右的整备质量，但WLTC工况综合百公里油耗最低仅7.58升，节油性方面优于多数同级别竞品。
底盘系统方面，别克SUV家族也不容小觑。像昂科威S、昂科威Plus和昂科旗均配备了前麦弗逊独立悬架，昂科威S和昂科旗更是配备了后五连杆独立悬架，优化了车辆的循迹性、稳定性和舒适性，配合轻盈灵活的转向系统，操控性能极佳。此外，别克SUV全系标配多模式驾驶系统，提升了驾驶乐趣，四驱车型和艾维亚车型还配备了AWD智能四驱系统，轻松应对复杂路况，即便偶尔在极限条件下驾驶也不会出现打滑、侧倾等情况。这套四驱系统还支持Disconnect断开功能，可帮助车辆实现更低的油耗。艾维亚车型更配备FlexRide自适应驾驶系统及新一代CDC全时主动液力减振系统，令整车驾控实力全面提升。
智联科技与安全品质两手抓，诠释高价值定义
面对来势汹汹的智能化、网联化大潮，别克SUV家族自然不甘落后。从昂科威S、昂科威Plus和昂科旗的智能化程度及安全防护全面性来看，显然已经甩开了同价位车型。
目前，昂科威S和昂科威Plus在通用汽车全新一代VIP智能电子架构的加持下，装备迭代升级的别克eConnect智能互联科技，支持UI界面图标自定义排列、百度智能语音、百度随心听、百度实时导航系统、无线Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，以及车辆远程操控功能强大的iBuick APP手机应用，结合每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务，满足消费者时刻在线的车联需求。借助每年多次OTA远程升级服务，整套车机系统无论是界面优化，还是智能化程度，或者是人机交互方面都会得到质的提升，真正给用户带来常用常新的车机体验。
昂科旗配备了迭代升级的别克eConnect智能互联科技，除了常用的在线音乐、天气查询、导航等便利功能外，还支持远程升级、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能，新一代OnStar安吉星全时在线助理，并提供每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。去年年底，别克启动新一轮OTA远程升级，为昂科旗推送eConnect智能互联科技升级软件服务包，在多媒体、车机App、语音交互等方面实现再次进化，并打通车机、手机、家居的智联生态圈，为用户提供更高效友好、智能便捷的用车新体验。
安全方面，别克SUV家族除了配备齐全的主被动安全功能外，更在智能驾驶层面给足了诚意，装备了先进的智能驾驶辅助系统，可以实现包括PD行人碰撞保护、LKA车道保持、LDW离道预警、低速碰撞自动刹车等功能。有了这套系统，在日常驾驶时就可以做到提前预判，有效规避风险，提升驾车安全性。
写在最后
有一说一，别克SUV家族不仅精准捕捉到了国内消费者的用车诉求，在舒适品质、机械素质、智能科技等各方面都拿出了真功夫硬实力，同时还凭借着差异化特征，满足了不同消费人群的需求。让年轻人尽享运动快乐，让全家人舒享出行，让高端用户感受细致入微的豪华，别克SUV家族确实值得好好相处一番，哪怕你要求再高，它们也总能轻松俘获你的心。
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