纠结过迈腾，试驾了雅阁，最后选了丰田亚洲龙，有三个原因

25万全部落地，这是一个非常让人纠结的预算，买奔驰、宝马、奥迪，预算还有不小的差距，加一点钱强行上BBA，也只能入手一台低配版的奥迪A4L、宝马3系或者奔驰C级。至于选择高配迈腾、凯美瑞、雅阁等传统B级轿车又不太甘心，别人20万就能入手的车子你多花5万，没有达到心理预期，对于这些消费者，通常我会推荐亚洲龙、君越这两款车。

从定位上看，这两款车定位B+级轿车，档次比迈腾、凯美瑞高半级，就拿丰田亚洲龙来说吧，相比较迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁来说，具有更宽敞的空间、更高端的做工用料，最起码让你明白多出的钱花在哪儿了？笔者就有一位朋友，本来想要入手迈腾高配，但是看了亚洲龙之后，就被这台车的优点打动，最后选择了亚洲龙双擎豪华版，对于它来说，亚洲龙有三个方面的优势。

亚洲龙的空间更大、舒适性强

亚洲龙的空间更大，最直观的感受便是更加宽敞的空间，我们不妨结合尺寸参数来看，亚洲龙的车身长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm，轴距长度为2870mm，车身长度基本上媲美寻常的C级，由此带来的空间表现力压凯美瑞、雅阁。此外，车内的舒适性配置也十分的丰富，皮革材料堆砌的还是比较多，做工也比较精致，真的缝线且针脚很细很均匀，品质不错。

亚洲龙的动力和燃油经济性出色

凯美瑞、亚洲龙的燃油版值得买吗？如果是我的话，我会选择混动，因为亚洲龙混动和燃油版车型，不管是从动力性能、燃油经济性、NVH工程上都有很大的差距，整体的驾驶体验、日常使用完全是两款车。亚洲龙双擎搭载了2.5L阿特金森循环发动机+电机的油电混合动力系统，匹配的是E-CVT变速箱，系统综合输出功率为218马力，这样的动力性能基本上媲美迈腾380的高功率2.0T发动机，百公里加速也达到了8秒。

值得一提的是，亚洲龙毕竟是基于TNGA-K平台打造，新款凯美瑞、雷克萨斯ES都是基于这一平台架构打造，相对于之前的丰田车来说，底盘调校得更加运动，加上CVT变速箱的平顺性，整体的驾驶质感虽然不如迈腾，但是也相差不远。当然，丰田THS最大的卖点还是燃油经济性，其百公里油耗只有4.7L，作为一台接近5米长得准中大型轿车，油耗这么低，在这一级别真的很有竞争力。

亚洲龙的安全性能抢眼

最近几年，随着国内汽车保有量越来越多，路上发生安全事故的几率也越来越大，消费者在买车时也更加重视一款车的安全性能，帕萨特的销量为什么大幅度下滑，不就是因为中保研测试成绩差的原因吗？相对而言，亚洲龙的测试成绩还是十分的优秀，而且入门就是高配，全系标配10个安全气囊，此外，360度全景摄像头、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、碰撞预警\主动刹车等主被动安全配置也均有配备。并在此基础上，亚洲龙整车大量的使用高强度的铝合金材料，车体的抗压性能也是雷克萨斯ES级别的产品，安全性能十分出色。

亚洲龙的品牌力强，保值率高

保值率是大家很多人津津乐道的话题，丰田的保值率高是公认的事实，但是透过现象看本质，丰田的高保值率主要来源于品牌力和可靠性，品牌力强、市场保有量高，投放到二手车市场的丰田车就多，价格当然会更坚挺。同时，丰田车的质量也很可靠，十几万公里也不会出什么问题，同样也会很值钱。不过，如果你不想卖车的话，保值率对于用户来说意义不大。

总而言之，丰田亚洲龙的机械素质和产品实力还是领先同级，对标君越来说，亚洲龙的燃油经济性、可靠性更出色，外观设计也十分的大气，对于家