内饰果然有惊喜，奇瑞无界Pro正式发布内饰定妆照，可玩性颇高

早在去年上海车展上奇瑞新能源展示过一款Z时代概念车，其实这就是即将上市的无界Pro的概念版，现在回过头来看，无界Pro对比Z时代概念车的还原度还是相当之高的，无论是全封闭格栅、大灯还是外形轮廓都基本接近了，当然不可能完全一样，毕竟概念车的灯具没法实现量产，但在内饰部分，这次量产版可谓是青出于蓝而胜于蓝了，相比概念车反而更甚一筹，非常符合时下年轻消费群体的口味。

既然量产版的无界Pro都已官宣定妆照的情况下，也就没必要拿出去年的Z时代概念车来对比了，毕竟购买的是量产版造型，而不是概念车，能不能对上眼，全凭个人喜好了，但是除了外观，内饰也是选车重要一环，特别是这种超微车型，由于可发挥空间不大，如何在有限的空间内营造出科技范，确实是个不小的难题，这次无界Pro做到了，并且要强于当初的概念车。

此次官方发布的内饰定妆照对比当初的Z时代概念车（下图），轮廓基本一致，包括顶端前置设计的贯穿式空调出风口（几乎贴着前挡风玻璃），由于轴距仅有2.16米，四座车型空调只要功率足够强劲，前排出风口就能满足整车空调需求了，最有意思就是双D式方向盘，竟然也与概念车的非常接近了，当然也不可能完全按照概念车来做，特别是中间的显示屏，那几乎是没可能的，除了气囊方面的考虑，还有成本上的考虑。

再仔细对比其它差异就能看出，车门护板造型完全一致，包括A柱底端的除霜风道口都保留着，那么概念车上前挡风玻璃除霜/除雾口也自然保留了（下图前挡风玻璃能够看到），中控部分整体轮廓保持不变，原先概念车上中控下端类似MPV的设计（无副仪表台，左右正副驾驶位置可以相互交换）明显出现了变化，有了一定的倾斜度，似乎还增加了两个水杯槽，并且有一个巨大的储物格出现；其它就是全液晶仪表台顶端的遮阳挡干脆取消。

▲ 上图为去年上海车展上展示的Z时代概念车内饰

而中控超大屏幕（12.9英寸，带华为HiCar车机互联系统）要比概念车大了两圈，尺寸加大后随之带来一个问题，概念车的换挡旋钮是位于屏幕下方的装饰条上，现在屏幕占据了这个位置，那么换挡界面去了哪里？现在还留有疑问，方向盘功能键区域官方提及的是类似游戏手柄的模式，但是并没有提及换挡键包含在内，看来副仪表台还留有悬念，反正不可能是声控换挡；另外方向盘带加热功能是真心没想到，再加上隐藏式车门手柄可以电动开启、零触动启动系统、智能蓝牙钥匙（手机就是钥匙，远程授权与智能分享等）、全景天幕等，这配置明显越级了。

目前该车最新申报目录表明，动力层面有两个版本，驱动电机55Kw和70Kw这两个，后者就是冲着性能版来的，零到五十的加速是4.8秒，当然作为一台跨界型代步车，就不要奢望超跑的性能了，但是市区加速凌厉也就达到目的了，同时301公里和408公里的续航里程也能满足短途需求，剩下的就是何时发布预售了，看这丰富的配置，心里还真没底了，特别是新能源普遍涨价的情况下。