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Jeep可以说是越野车的鼻祖，旗下的牧马人是硬派越野车的代表，Jeep为了进入豪华SUV市场，推出了大切诺基，相比牧马人来说，舒适性更高了，外观走向豪华路线，具有一定的商务风格，刚进入国内的时候受到很多人的青睐，与宝马X5成为同级车型，但是由于换代比较慢，而且排量非常大，油耗偏高，逐渐淡出人们的视野，不得不采用降价销售的方式，现在2020款进口大切诺基降价15万，入门版车型价格仅为37.99万元。接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
大切诺基具有较为方正的外观造型，符合硬派越野车的风格，所以有很多人觉得开这款车能彰显出自己的个性，刚改款后的大切诺基销量还是很不错的。车头部分依然采用家族式的7个矩形进气格栅，辨识度非常高，为了提升豪华感，在每个矩形周围采用镀铬进行装饰，这种经典的设计放到现在也不过时。有人说大灯造型和克莱斯勒300C很相似，但是第一眼看到它的时候，觉得与劳斯莱斯古斯特更相似，特别是日行灯点亮时，相似度更高。前包围底部可以看到两侧都配备了拖车钩，中间位置还有毫米波雷达，自适应巡航、并线辅助等驾驶辅助功能都是具备的。
车身侧面没有采用生硬的线条进行修饰，毕竟这是一台美系车，习惯用饱满的车身来提升肌肉感，前后轮眉都向外突出，有一种宽体车的视觉感，平直的车窗线条在视觉上提升了车辆重心。车身尺寸方面的长宽高分别为：4828/1943/1792mm，轴距为2915mm，与之匹配的是20英寸多辐轮毂，为了提升舒适性，依然选择扁平比较大的轮胎，可以过滤到细小的颠簸。
大切诺基的车内布局中规中矩，与同级车型相比，这种设计似乎已经落后了，不过在用料方面还是很厚道的，车内采用大量真皮进行包裹，除了多功能按键以及饰板之外，基本都是软性皮革材质，营造出浓厚的豪华感。在配置方面也很用心，多功能方向盘以及7英寸液晶仪表都是具备的，功能方面也达到了主流水平。中控部分的设计有些老旧，采用8.4英寸内嵌式屏幕，支持手机互联以及导航等功能，不影响使用。
动力方面分别搭载了3.0L V6发动机以及3.6L V6发动机，其中3.0L发动机的做大功率为234马力，最大扭矩为285N·m，0-100km/h加速时间为10.1秒，3.6L发动机的最大功率为286马力，最大扭矩为347N·m，0-100km/h加速时间为8.3秒，两款发动机传动系统匹配的都是8挡手自一体变速箱，而且油耗都在10L左右，在城市道路驾驶大约会在15L左右，还是比较费油的。好在大切诺基所有车型都标配了全时四驱系统，越野性能没有减弱。
总体来说，大切诺基的表现还是很不错的，之所以淡出人们的视野有几个关键因素，第一就是外观和内饰没有新鲜感，与同级车型相比不够豪华。第二就是排量大很费油，对于现在高油价时代来说，难免会有些吃不消。第三就是没有采用非承载式车身结构，让大家觉得不是硬派越野车了。
大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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