大众也扛不住了！新车一上市降4万，1.5L＋爱信6AT，德味十足

国内汽车市场上，实力最为强劲的合资品牌，可以说是非“大众”家族莫属了，作为目前国内市场上的第一合资神奇，大众在国内市场上缔造了无数的神话，旗下很多车型可以说都被国人捧向了神坛，今天咱说的这款大众全新的车型，却在市场上表现不佳，而惨淡的销量让这款车型的价格是直线下降，如今新车部分车型降价力度都达到了4万，起步价都不足8万了，绝对是很不错的选择了，它就是大众蔚领。今天咱就来介绍一下这款大众家族的旅行车型——蔚领，大众也扛不住了！新车一上市降4万，1.5L+爱信6AT，德味十足

外观方面，C-TREK蔚领延续了大众家族的经典设计，带镀铬装饰的前格栅将左右大灯相连。不过，相比家族中的迈腾、速腾等车型，C-TREK蔚领的前格栅中并非是单一的横置镀铬饰条，样式更时尚；下格栅使用了蜂窝状的元素设计，左右两端配备有雾灯，且还有少许运动感。

C-TREK蔚领的内饰就是老朗逸的内饰，不过在内饰上班上应用了一些运动元素，而到了后期，虽然造型没变，但是整个大众家族在电气化配置上进行了全面更新，包括车机系统也换上了带手机互联的版本，不过实拍这台车的手刹还是手动的。

侧身设计上，腰线采用高位设计并连接前后灯组上端，车窗保持了传统的硬塑贴板装饰；同时，包括轮眉在内的底盘边缘也均采用了硬塑包围并辅以金属运动护板来增强它对多路况的应对能力，而其轮圈采用了铝合金材质，并匹配了205/55 R16规格的轮胎。

车尾设计上，伴随着C柱的抬升，后备厢扩大的同时也获得了掀背式尾门，更大的开启口径有利于优化货物的载卸。同时，车尾也采用了与车头相同的保险杠处置，硬塑包围与运动护板的同时存在将稍微优化其离去角，以应对更多户外路况。

动力上，C-TREK蔚领使用的还是宝来的动力系统，也就是1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，搭配6AT变速箱，这套动力系统最大的优点是变速箱和发动机都比较耐用，而且比较省油，其工信部综合油耗6L/百公里，省钱省心一些，比七速双离合增压发动机的好一些。