最难卖的日系车，纯进口，说它好的人不少但买的却不多

说起日系车，很多人第一时间想到的都是丰田本田，日产马自达什么的，但其实斯巴鲁作为日系车产品工艺方面丝毫不落下风，奈何销量与丰田本田比起来差距就有点大了。这种技术宅类型的打法，在国内市场并不吃香，但斯巴鲁并没有放弃，旗下有一款车水平对置发动机+全时四驱+纯进口只卖20.48万起，但销量仍然没有起色，这车就是斯巴鲁力狮，到底原因是什么呢？最难卖的日系车，纯进口，标配全时四驱才20.48万起却卖不出去。

外观方面，虽然斯巴鲁力狮定位于中型轿车级别，但单看其外观造型，想必大多数国内消费者都不会觉得其能达到20多万元的售价，相比相同价位的一些其它品牌车型，力狮的表现确实要显得“朴素”了些；不过熟悉斯巴鲁品牌的人们，都知道其一向的重心在哪里，比起上档次的外观，全时四驱、水平对置发动机、以及更均衡的车身配重比例，这些硬件配置显然要更值钱。

内饰

内饰方面，斯巴鲁力狮车内布局工整大方，虽然在时尚感上要稍微逊色一点，好在兼顾了不错的实用性，各个功能区分布的一目了然，日常使用便捷顺手；中控台造型为一体化设计，表面采用了大面积软性材质覆盖，辅以双缝线工艺点缀，搭配细节部分的镀铬与烤漆装饰，整体做工和质感表现成熟稳重。

动力部分也做了升级，虽然新车依旧搭载的是2.5L发动机，但是参数的表现有了大幅度的提升，新款的账面参数达到了182ps和239N·m。更让人惊喜的是，微量将新增一款2.4T的涡轮增压发动机，官方给出的账面数据为260ps和376N·m，匹配的是CVT变速箱。两款发动机的参数表现都不错，市场中也有很强的竞争力，更加官方给出的消息，2.4T发动机从零加速到96km/h时间仅为6.1秒，成绩很可观，相对于旧款来说提升很大。